Người đăng: ෴♕ ŞėþąśŦϊαռ ♉️ ℜаļթի ♕෴
Tùng Khôi Kỳ thầm đánh giá:
- Ừm, một thanh niên nhìn còn rất trẻ, gương mặt thân hình đúng là mẫu đàn
ông lý tưởng của tất cả chị em. Nhưng dáng vẻ, trầm ổn, mọi động tác của cậu
ta đều rất khí phách, mạnh mẽ, dứt khoát. Sự tự tin mà hắn toát ra chính là
được hoàn cảnh tôi luyện. Có thể khẳng định chắc chắn đây là vị chủ tịch rồi.
Hai người phụ nữ này, một người băng lãnh, đeo kính, đúng, rất đúng với mô tả
của các nhân viên khi nói về giám đốc nhân sự Lâm Băng. Vậy đóa mạn la đà chỉ
nên nhìn thưởng thức chứ đừng có động vào, luôn đi kèm theo chủ tịch trẻ tuổi
chính là cô mỹ nhân Vân Tú này rồi.
Mịa, toàn đi với lãnh đạo tối cao của tập đoàn. Tùng Khôi Kỳ thoáng toát đầy
mồ hôi lạnh.
Cứ tưởng chỉ là dịp ra ngoài dự tiệc thì không đến nỗi toàn thể lãnh đọa cấp
cao cũng đi như vậy chứ? Ừm, mà họ đi triển lãm ô tô ? Đây đâu phải có dịp
triển lãm nào được công bố ở thời điểm này tại Anh chứ? Hay là mình xem thiếu
sót tin tức nào rồi?
Đúng là Tùng Khôi Kỳ không có bỏ lỡ tin tức nào. Thông tin này nói là công bố
nhưng thực ra là màn đánh úp của tập đoàn Volkswagen và công ty Bentley mà
thôi.
Họ chỉ mời những vị khách quý là những ông trùm về ngành ô tô, ngành năng
lượng, ngành vận chuyển. Đồng thời cũng không thể thiếu những ca sĩ, diễn
viên, người mẫu nổi tiếng của Hollywood, của Châu Âu. Tất nhiên những tòa sạn
báo nổi tiếng cũng nhận được thư mời.
Nhưng trong tất cả các thư mời chỉ nói rằng, Bentley muốn ra mắt một sản phẩm
xe ô tô trước nay chưa từng có, đồng thời là tổ chức một buổi dạ hội của giới
siêu giàu có cái tên rất kỳ quái nhưng lại gợi lên trí tò mò của mọi người, là
“Nightmare”- Ác mộng.
Thư này có dấu đỏ, huy hiệu của tập đoàn Volkswagen và công ty Bentley. Chính
vì vậy những người được mời đều phải cố gắng tranh thủ thời gian mà bay đến
Anh-Crew để tham dự. Sức nặng danh tiếng của tập đoàn nằm trong top 6 những
tập đoàn giàu có nhất trên bảng Forbes là rất lớn. Nhận được thư mời mà không
đi thì cũng phải xem xét cân nhắc giữa cái được và cái mất. Nếu làm mất lòng
họ thì chắc chắn sự nghiệp sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ.
Nhưng đây cũng chính là nơi quy tụ giới siêu giàu, chính vì vậy ai được mời
trong lá thư này đều tự nhiên sẽ cảm thấy mình hơn người. Số diễn viên, nhà
báo, công tử, công chúa, các tập đoàn tài phiệt có thể được bao nhiêu người
chứ. Có tên chính là rất vinh dự.
Chưa kể đến đó được báo chí đăng hình, đưa tin mình được sánh vai cùng bao
nhiêu nhân vật có quyền lực, tài chính nhất thế giới ai mà không muốn. Đúng
vậy, có điên mới không đi. Thậm chí có người đã ngỏ ý với tập đoàn Volkswagen
và Bentley muốn dùng tiền và quan hệ muốn mua thêm một ít thư mời nhưng mà
không có được chấp nhận. Họ đã từ chối thẳng thừng. Anh tức giận, anh đe dọa,
như vậy phải xem nắm tay, quyền lực, và túi tiền của ai lớn hơn.
Tuy tập đoàn Volkswagen đã yêu cầu chủ nhân của thiệp mời không được tiết lộ
ra với báo chí, nhưng đâu đó vẫn có những thông tin rò rỉ rằng ở Crew tại Anh
sẽ tổ chức một sự kiện siêu đình đám, vì vậy không có thiệp mời cũng chẳng
sao, họ mua vé máy bay đến thẳng Crew, dù không được vào thì họ cũng không thể
làm mất hình tượng của nhiều người nổi tiếng được.
Chính vì điều đó mà lượng khách du lịch tại Anh trong những ngày cuối tháng 5
đã tăng đột biến gấp 10 lần so với những dịp lễ hội lớn nhất của nước này. Có
nhà báo sau sự kiện này đã viết:
- Những ngày cuối tháng 5 năm 2010, nếu bạn đang đi đi trên các con đường tại
Crew-Anh quốc, hãy quay mặt sang bên cạnh và hỏi: Bạn là ai? Thì cứ hai người
mà bạn hỏi thì rất có thể sẽ nghe được một cái tên nổi tiếng trên thế giới.
Thực ra một show motors càng đông càng tốt, nhưng mà như thế danh tiếng của nó
sẽ không được đánh giá cao, sản phẩm bán ra cũng không thể được gọi là một
chiếc xe hạng sang.
Còn nếu bạn cứ thần thần bí bí, chỉ mời những người nổi tiếng thì người ta sẽ
rất nhanh cho rằng chiếc ô tô mới này được làm ra là để làm cho họ, làm cho
những người giàu có, địa vị, quyền lực và độ nổi tiếng mới xứng đáng mua được.
Như vậy vô hình chung chiếc xe của bạn khi xuất hiện cũng làm cho những người
khác nhìn bằng con mắt cao hơn, long lanh hơn rồi. Nếu sản phẩm lại rất xuất
sắc thì càng tuyệt vời. Chưa kể những người nổi tiếng này sẽ quảng cáo cho bạn
miễn phí, đồng thời, họ cũng rất có thể là khách hàng của công ty bạn ngay lập
tức.
Thực ra, tập đoàn Volkswagen cũng không phải là không cho người khác đến tham
gia triển lãm và lễ hội lần này, chẳng qua nó chính là chiến thuật kinh doanh,
những người đến không có thư mời vẫn được ban tổ chức cho vào nhưng họ chỉ
được ngồi hàng ghế ở xa hơn thôi.
Sự cạnh tranh về quyền lực, về tài chính đó sẽ khiêu khích không ít người. Các
người có tiền ư, địa vị, danh tiếng? Tôi cũng có. Các vị được mời sao tôi lại
không được mời, ừm, tôi cứ đến anh vẫn phải đón tiếp đấy thôi. Chỉ các người
mới xứng đáng được mua chiếc Bentley mới này? Phi phi phi. Tôi nhổ vào, tôi
cũng có tiền, ai cấm được tôi mua.
Chính điều này sẽ kích cầu thị trường xe Bentley mới không ít.
Chiến thuật ra mắt và quảng bá này chính là do chủ tịch tập đoàn Volkswagen –
quý cô Katherine nghĩ ra. Không thể không nói cô đúng là nhà kinh doanh trời
sinh, bảo sao còn trẻ tuổi vậy mà cha cô - Paul Vicent đã yên tâm giao lại
quyền lực cho cô.
Quay trở lại với cậu thanh niên Tùng Khôi Kỳ, cậu ta rất nhanh chào hỏi và cảm
ơn các lãnh đạo đã cho anh ta được đi mở mang kiến thức. Dương Tuấn Vũ và mọi
người cũng gật đầu khen anh ta khéo léo, rất có con mắt nhìn. Đứng trước hoàn
cảnh khó khăn mà rất nhanh nhạy phán đoán như vậy thì đúng là không phải đơn
giản.
Lên máy bay, Tùng Khôi Kỳ rất nhanh tìm hiểu thông tin về cuộc triển lãm này
tại Anh, cuối cùng cũng thông qua một tờ báo của Đức mà tìm được chút tin tức
rò rỉ. Nhưng vì Khôi Kỳ đã vượt qua bài khảo sát nho nhỏ nên Lê Khôi cũng
không làm khó hắn, anh ta khi lên máy bay cũng đã tranh thủ thời gian giải
thích cho cậu em họ này một chút về việc chiếc xe này chính là sản phẩm hợp
tác của Thịnh Thế và tập đoàn Volkswagen, mà công ty Bentley chính là nhà máy
liên doanh của họ.
Khi Khôi Kỳ nghe được thì cậu ta sợ mất vía. Từ khi nào siêu tụ điện đã được
bán cho người nước ngoài rồi? Họ lại còn sản xuất ra xong cả ô tô rồi. Lại còn
thương hiệu nổi tiếng hàng đầu thế giới về xe sang – Bentley. Chẳng lẽ là vì
chính sách cấm sản xuất mà nhà nước đã đưa ra. Đúng vậy, chắc chắn là thế,
không thì Việt Nam đã là nơi đầu tiên sản xuất được xe điện rồi. Thịnh Thế
cũng sẽ vang danh cả thế giới chứ không phải chỉ mang danh là công ty hợp tác.
Ài, lần này là một nước đi sai lầm của các nhà lãnh đạo ở bên trên rồi. Mong
họ sẽ sớm nhận ra mà cho Thịnh Thế được sản xuất, bán siêu tụ điện và các loại
xe điện.
…
Khi xuống đến sân bay London, Vương quốc Anh, đoàn người Dương Tuấn Vũ rất
nhanh nhìn thấy có người đang cầm tấm biển có hình logo của Thịnh Thế đang vẫy
vẫy đón bọn họ.
Dương Tuấn Vũ dẫn đầu đi tới, hắn nhìn thấy toàn các lãnh đạo cấp cao của
Bentley và cả vị tổng giám đốc kinh doanh - John Martin từ trụ sở chính của
tập đoàn Volkswagen đến đón. Cũng đúng thôi, hiện nay không chỉ Thịnh Thế là
nhà hợp tác có tiềm năng lớn nhất của bọn họ, mà chàng trai trẻ Dương Tuấn Vũ
nắm trong tay 50% cổ phần của công ty Bentley cũng có thể coi là người của bọn
họ rồi.
Người ta là lãnh đạo cấp cao đi từ Việt Nam xa xôi đến đây, tất nhiên phải có
những người xứng tầm ra đón. Tuy vậy cả John Martin cũng xuất hiện ở đây chính
tỏ tập đoàn Volkswagen và chủ tịch Katherine rất tôn trọng và đã cho Dương
Tuấn Vũ đủ mặt mũi. Được một tổng giám đốc kinh doanh của tập đoàn đứng thứ 6
thế giới đích thân tới đón mà còn không đủ thành ý thì đúng là không còn gì để
nói rồi.
Dương Tuấn Vũ cũng chẳng làm cao gì, hắn không quan tâm lắm, tất cả cũng chỉ
là chiêu trò của người phụ nữ sắc xảo này. Làm hắn hài lòng chính là việc có
lợi cho tập đoàn của họ. Những dự án nâng cấp siêu tụ điện và động cơ điện sau
này chính là phải nhờ Dương Tuấn Vũ hắn mang đến.
Tuy hắn biết họ có lẽ cũng đã ngầm cải tiến và nâng cấp khi có được sơ đồ
thiết kế chi tiết của siêu tụ điện rồi, nhưng để nâng cấp một sản phẩm cần
kiến thức của những năm 2040 thì không phải chỉ là khó mà là rất khó. Chính vì
vậy họ càng khách sáo thì Dương Tuấn Vũ càng hiểu rõ họ đang rất cần mối quan
hệ hợp tác với hắn.
Trong bản ký kết cũng không có điều lệ hắn bắt buộc chỉ bán mẫu thiết kế siêu
tụ này cho một mình tập đoàn Volkswagen. Chính vì vậy nếu làm hắn mất lòng thì
ai biết hắn có thể bán cho BMW, Rolls-Royce để kiếm lời chứ. Như thế họ sẽ mất
đi lợi thế của tập đoàn xe điện duy nhất.
Tất nhiên sự độc quyền về bản thiết kế này chỉ có giá trị trong vòng 8 năm do
luật đăng ký độc quyền quy định.
Vì sao lại không cho một sản phẩm trí tuệ được độc quyền mãi mãi, sản phẩm đó
là do họ làm ra cơ mà, sao phải chia sẻ với ai chứ?
Nhưng cái gì cũng có lý do của nó.
Thứ nhất, nếu sản phẩm độc quyền không được công bố thì sẽ dẫn đến sự lũng
loạn kinh tế thị trường. Vì anh độc quyền nên anh có thể quy định giá bán, nếu
anh cứ bán với giá cao chót vót thì bao giờ những người tầng lớp thấp hơn mới
được sử dụng. Như thế chính là vi phạm quyền công bằng của Liên Hợp Quốc.