Người đăng: hoang vu
Thang 5 No.18, khoảng cach hon lễ cang ngay cang gần, Lam gia cao thấp cũng
cang them bận rộn ròi, ma ngay cả Lam Vũ cũng đang khong ngừng tiếp kiến lấy
một it người, bề bộn tui bụi.
Hon lễ địa điểm đa định xuống dưới, Điếu Ngư Đai Quốc Tan quan, hết cach rồi,
tại Hoa Hạ tren nhất cấp bậc chinh la chỗ đo, hơn nữa hệ số an toan chỗ đo
cũng la cao nhất. . 13800100. com
Tham gia hon lễ trong nước người tren cơ bản đều xac định xuống, trung ương
lanh đạo, trong quan lanh đạo cung với cung Lam gia co quan hệ vo cung trọng
yếu bao nhieu lanh đạo đều sẽ đich than tham gia hon lễ. Trừ lần đo ra, tựu la
Lam gia cung Liễu gia hai ben than thich, Lam Vũ than thich ngoại trừ Lam gia
con co cung Lam gia quan hệ thong gia người, mặt khac tựu la Sandy Will cung
Jason bọn người, Lam Vũ thủ hạ những nhan vien nay đều đến.
Liễu Thiển Tĩnh than thich cũng khong nhiều, ngoại trừ mời mấy cai đại học
quan hệ khong tệ đồng học đến, cung trường bốn chỉ, đặc biệt la cung một cai
phong ngủ những tỷ muội kia, muốn noi khong co cảm tinh đo la giả.
Liễu Thiển Tĩnh mặc du co chut trầm mặc, nhưng la tại đại học thời điểm cung
trong tuc xa bọn tỷ muội quan hệ hay vẫn la rất khong tồi, nang những tỷ muội
kia đối với chinh minh trong tuc xa cai nay trầm mặc ma lại xinh đẹp nữ hai
đều la phat ra từ nội tam ưa thich, cho nen mấy người tầm đo cũng khong co
Liễu Thiển Tĩnh trầm mặc it noi sinh ra ngăn cach.
Cuối cung tinh toan, quang trong nước thi co 500 người đa ngoai, Ngo Dung đem
Điếu Ngư Đai Quốc Tan quan No.18 lau lam như chủ nha hang, ngoại trừ than
thuộc ben ngoai tại đay chỉ tiếp đai khach nhan trọng yếu, No.18 lau lam như
Điếu Ngư Đai Quốc Tan quan la tối trọng yếu nhất một toa lau, cai nay hay vẫn
la lần thứ nhất mở ra cho một cai thương nhan sử dụng.
Trừ lần đo ra, số 8 lau cung số 9 lau cũng bị Lam gia cho thue xuống dưới,
dung lam đồ dự bị, trước mắt Lam gia minh cũng tinh toan khong ro hon lễ cung
ngay đến tột cung sẽ đến bao nhieu người, du sao lo trước khỏi hoạ la được.
Vi bảo đảm an toan, an toan quốc gia chỗ an bai 3000 người thủ hộ, cơ hồ la
từng bước co cương vị, mặt khac Lam Vũ linh đanh thue cũng sẽ xuất động 300
người tại vị tri trọng yếu, Lam Vũ mấy cai cận vệ ngay đo cang la một tấc cũng
khong rời • khong chỉ co co bảo hộ Lam Vũ nhiệm vụ, khi tất yếu con muốn thay
Lam Vũ đi ngăn cản rượu.
Thang 5 số 19, tạp Perot cung A Tạ Liệt Phu đi tới kinh thanh, hai người nay
cũng phải cần Lam Vũ tự minh tiếp đai người • tạp Perot cũng khong cần noi,
tạp Perot luc trước đối với Lam Vũ đối với Hoa Hạ trợ giup Lam Vũ cung Hoa Hạ
la tuyệt đối sẽ khong quen, cho nen đối với tạp Perot đến trong nước cung Lam
Vũ đều rất xem trọng, A Tạ Liệt Phu tại Lam Vũ đi qua một chuyến Soviet về sau
cũng la địa vị phong đại, hơn nữa một it người ở sau lưng thoi động, ẩn ẩn co
tai tiến một bước thế.
"Lam, biết ro ngươi kết hon • tổng thư ký cung cực kỳ Nguyen Soai đều bị ta
cho ngươi mang họ đến rồi lễ vật, tin tưởng ngươi nhất định sẽ ưa thich ."
Nhin thấy Lam Vũ thời điểm, A Tạ Liệt Phu vừa cười vừa noi.
"Cai gi lễ vật? Chỉ cần cac ngươi tiễn đưa ta đay đều ưa thich." Lam Vũ vừa
cười vừa noi.
"Tổng thư ký noi, chung ta co một chiếc sắp co chut tổn hại tuần dương hạm
cung một chiếc co chut tổn hại tau ngầm hạt nhan, với tư cach ngươi đại hon lễ
vật tặng cho ngươi, như thế nao đay? Thich khong?" A Tạ Liệt Phu tiến đến Lam
Vũ ben tai nhỏ giọng noi.
"Ha ha, ưa thich, A Tạ Liệt Phu • thay ta tạ Tạ Qua ngươi Baggio phu, co thời
gian ta sẽ đich than đến Soviet đi cảm tạ hắn ." Lam Vũ vừa cười vừa noi.
"Mấy vị Nguyen Soai cũng cho ta mang họ đến lễ vật, tin tưởng ngươi biết cang
them cảm thấy hứng thu ." A Tạ Liệt Phu vừa cười vừa noi.
"Cai gi lễ vật? Ta bắt đầu hiếu kỳ ròi." Lam Vũ vừa cười vừa noi.
"Một khung may bay." A Tạ Liệt Phu nhỏ giọng noi.
"May bay?" Lam Vũ nghi hoặc đạo.
"Đung vậy • may bay." A Tạ Liệt Phu cười noi: "Chuẩn xac ma noi hẳn la một
khung vẫn chưa xong may bay."
"Ý của ngươi la những lao gia hỏa kia muốn tặng cho ta một khung vẫn chưa xong
thanh may bay?" Lam Vũ kinh ngạc noi.
"Nay, lam, nếu như ta noi ra tới đay khung may bay danh tự tin tưởng ngươi
nhất định sẽ rất kinh ngạc ." A Tạ Liệt Phu lơ đễnh đạo.
"Vậy ngươi noi cai kia đồ chơi ten gọi la gi." Lam Vũ buồn cười noi.
"Nghe cho kỹ, ten của no gọi tạ Lev tiến đến Lam Vũ ben tai nhỏ giọng noi.
"n22••••••n? Ngươi noi la n?" Đột nhien Lam Vũ mở to hai mắt giật minh noi.
"Đung vậy, tựu la no. Ta đa noi, ngươi nhất định sẽ cảm thấy hứng thu ." A Tạ
Liệt Phu vừa cười vừa noi.
n225, chuẩn xac ma noi có lẽ gọi Anto Knopf n-225 "Mộng tưởng thức" may bay
vận tải. La một khung cach lục sức nặng vượt qua 600 tấn sieu đại hinh quan
dụng may bay vận tải, cũng la cho đến tận nay, toan bộ thế giới lớn nhất một
khung may bay vận tải cung may bay. Do hiện thuộc U-crai-na vốn co, Soviet
Anto Knopf thiết kế cục khai phat với tư cach Soviet vũ trụ kế hoạch thiết bị
vận chuyển cong dụng, cho đến tận nay vẻn vẹn thực tế chế tạo qua một khung •
tại 1988 năm thang 12 ngay 21 thủ độ bay thử, an -225 la Soviet tại 1985 năm
mua xuan luc, bởi vi nen luc Soviet bao tuyết số tau con thoi cung với khac
hỏa tiễn thiết bị chi vận chuyển nhu cầu ma bắt đầu thiết kế. Bởi vi khai phat
thời gian phi thường đoản, an - đại bộ phận khai niệm đều la đến từ Soviet mặt
khac một khung cỡ lớn may bay vận tải, an -124, về sau người lam cơ sở • keo
dai hắn than may bay, vi lưng đeo bao tuyết số tranh đi đang phi hanh trong
qua trinh tau con thoi phia sau chỗ sinh ra loạn lưu, bởi vậy, an -124 vốn la
đơn thẳng đứng đuoi canh thiết kế bị hai cai ở vao trinh độ đuoi canh cuối
cung đối xứng thức thẳng đứng đuoi canh cho thay thế, biến thanh một cai do
chinh phia trước nhin lại la "" hinh chữ đuoi phi cơ. Trừ lần đo ra, vi cung
cấp đầy đủ lực đẩy, an -124 vốn la chỗ chở khach bốn cỗ zdbg∞d-18 cao ben cạnh
thong so cơn xoay phiến động cơ cũng bị gia tăng đến sau cỗ nhiều, ma toan bộ
cơ kết cấu cũng căn cứ số đo cung sức nặng gia tăng ma vao đi thich hợp cường
hoa. An -225 Số 1 nguyen hinh cơ la ở 1988 năm thang 11 30 ngay xong việc xuất
xưởng, cũng tại thang 12 ngay 21 tại Kiev tiến hanh lần thứ nhất bay thử, 1989
năm thang 5 12 ngay luc no lần đầu hoan thanh bao tuyết số lưng đeo phi hanh.
Nhưng rất đang tiếc chinh la, bởi vi luc ấy Soviet kinh tế đa chuyển biến xấu
đến khong đủ để ủng hộ đắt đỏ vũ trụ kế hoạch, bởi vậy bao tuyết kế hoạch tại
thực tế phong ra thanh cong một lần về sau đa bị bach bỏ dở, ma chuyen mon vi
vũ trụ kế hoạch ma thiết kế kiến tạo, an -225 tự nhien đa mất đi tồn tại ý
nghĩa, liền đang tại kiến tạo ben trong Số 2 cơ đa ở nửa đường gọi ngừng,
khiến cho chỉ chinh thức lưng đeo bao tuyết số phi hanh một lần Số 1 cơ, trở
thanh cay con lại quả to một khung, an -225 thực cơ. Soviet giải thể về sau,
an -225 do Anto Knopf chỗ U-crai-na tiếp quản, nhưng bởi vi Đế Quốc kinh tế
tinh huống khong tốt, kho coi vo lực thao tac, an -225, niếp nay Số 1 cơ theo
1993 năm thang 8 về sau đa bị được lưu giữ trong nha xưởng một goc, tren may
rất nhiều chủ yếu linh kiện cũng bị dỡ xuống với tư cach, an -124 cung, an -70
đồ dự bị linh kiện, tren thực tế chẳng khac gi la đa ở vao khong thể phi hanh
bao hỏng trạng thai.
Du la chỉ la một khung ban thanh phẩm, cai nay gia may bay gia trị đều khong
phải may bay co thể so sanh.
"Ngươi khong co lầm a? Cac ngươi trong nước có thẻ cho phep cac ngươi vận ra
như vậy một khung may bay đến?" Lam Vũ phi thường to mo hỏi.
"Đều noi la ban thanh phẩm, cho nen mới noi cai nay khung may bay đa la bị xem
xet vi vứt đi phẩm ròi, chung ta giữ lại cũng la giữ lại, cho nen con khong
bằng tặng cho ngươi, ta thế nhưng ma biết ro cac ngươi quốc gia may bay trinh
độ có thẻ khong cao, đa co nha nay may bay tin tưởng cac ngươi có thẻ
nghien cứu ra đến một điểm tốt may bay ." A Tạ Liệt Phu noi ra.
Trung Quốc may bay trinh độ xac thực khong cao, trước khi Trung Quốc tiến hanh
lớn nhất một cai may bay hạng mục tựu la vận mười hạng mục.
Vận -10 nghien cứu chế tạo cong tac tự 1970 năm thang 8 hạ đạt nhiệm vụ sau
bắt đầu, 1972 năm thẩm tra thong qua may bay tổng thể thiết kế phương an, 1975
năm thang 6 hoan thanh toan bộ bản vẽ thiết kế. Bởi vi ngay luc đo lịch sử
điều kiện, đưa ra vận -10 thiết kế nhiệm vụ luc, chủ yếu la can nhắc lam thủ
trưởng chuyen cơ, yeu cầu có thẻ "Vượt qua dương qua biển", hanh trinh km,
khiến may bay kết cấu va tai dầu sức nặng gia tăng, thương tai giảm bớt. 1970
nien đại sơ, bởi vi đối với Trung Quốc thực hanh kinh tế kỹ thuật phong tỏa
tinh huống chưa cải biến, bởi vi ma đại lượng mới tai liệu, mới thanh phẩm,
mới tieu chuẩn đồng đều cần tự hanh nghien cứu chế tạo. Đồng thời "Tứ Nhan
Bang" tập đoan thanh vien ý đồ dung vận -10 may bay nghien cứu chế tạo với tư
cach chinh trị vốn liếng, sử nghien cứu chế tạo cong tac đa bị quấy nhiễu.
1976 năm thang 7 chế tạo ra đệ nhất khung vận -0 dung cho tĩnh lực thi nghiệm.
Thứ hai khung sử dụng j3d động cơ (cơn xoay phiến 8 nghien cứu chế tạo khong
thuận lợi) va bộ phận phi hanh điện tử thiết bị đến từ Trung Quốc phi cơ dan
sự trong đội
o am 707 phụ tung thay thế. 1980 năm thang 9 26 ngay vận 10 lần đầu bay thử
thanh cong, ở trong nước ben ngoai khiến cho manh liệt tiếng vọng. Vận -0 may
bay lần đầu bay thử sau khi thanh cong, về sau tiến hanh nghien cứu chế tạo
bay thử cung chuyển trang bay thử. Trước sau phi chống đỡ Bắc Kinh, Cap Nhĩ
Tan, Ô Lỗ mộc đủ, Trịnh Chau, Hợp Phi, Quảng Chau, Con Minh, thanh đo chờ
trong nước chủ yếu thanh thị, cũng bảy lần phi chống đỡ Lhasa. Bay thử chứng
minh vận -10 may bay tinh có thẻ phu hợp thiết kế yeu cầu. Vận -10 cơ bản
thiết kế tại luc ấy cung
o am kem gần kề vai năm trinh độ, khi đo
o am cung vận mười may bay cũng chỉ la tại bay thử khảo thi giai đoạn, khoảng
cach đầu nhập thực tế sử dụng vẫn đang co đoạn khoảng cach, nhưng là do ở
kinh phi nguyen nhan, nghien cứu chế tạo cong tac kho co thể tiếp tục tiến
hanh, 1982 năm bắt đầu vận chuyển -10 nghien cứu chế tạo cơ bản dừng lại.
1986 năm Bộ tai chinh bac bỏ vạn nguyen nhan dan tệ nghien cứu chế tạo phi tổn
dự toan, vận -10 may bay nghien cứu chế tạo kế hoạch triệt để kết thuc.
Theo 1970 năm thang 8 hạ đạt nghien cứu chế tạo nhiệm vụ đến 1985 năm thang 2
ngừng phi, vận -0 nghien cứu chế tạo trước sau cuối cung 14 năm, quốc gia tổng
đầu tư 538 ức nguyen, trong đo nghien cứu chế tạo phi 334 ức nguyen, kiến
thiết cơ bản phi 175 ức nguyen, Thượng Hải thanh phố cung cấp lưu động tư 29
ức nguyen.
Vận -10 thiết kế chủ yếu phan 3 cai giai đoạn tiến hanh. 1971 năm thang 4
~1972 cuối năm vi tổng thể phương an thiết kế, chủ yếu la định ra may bay
thiết kế phương an cung kỹ thuật, kinh tế chỉ tieu, xac định may bay khi động
bố cục cung cac hệ thống nguyen lý phương an, đưa ra thanh phẩm mục lục, chế
định cường độ tinh toan nguyen tắc, tiến hanh thủ luan cường độ ben ngoai sức
chịu đựng tinh toan, đưa ra tai liệu tieu chuẩn tuyển dụng mục lục, cũng đưa
ra may bay tổng thể thiết kế phương an bao cao chờ. 1973 năm vi sơ đồ phac
thảo thiết kế, chủ yếu la khai triển,mở rộng kết cấu vẽ mẫu thiết kế, tiến
hanh tất yếu thiết kế thi nghiệm, hoan thiện hệ thống nguyen lý thiết kế, tiến
hanh kết cấu, hệ thống đại lượng kỹ thuật can đối, tinh ra may bay sức nặng,
trọng tam chờ cong tac. 1973 năm thang 6 ~1974 cuối năm vi cong tac đồ thiết
kế, toan bộ cơ kết cấu bản vẽ tại 1974 cuối năm hoan thanh, cac hệ thống bản
vẽ tại 1975 năm hoan thanh. !.