Người đăng: saberlily72@
Thượng Văn nằm ở cái đệm thượng, thật sự là ngủ không được, vô luận như thế nào bãi các loại tư thế, chính là ngủ không được.
Ngủ không được là một kiện phi thường khó chịu sự tình. Thượng Văn lên uống miếng nước. Tưởng tiếp tục ngủ. Nhưng là vẫn là tính. Đánh lên tinh thần thức đêm tính. Thời đại này. Liền cà phê đều không có, nâng cao tinh thần đồ vật, chỉ có lá trà.
Bất quá vẫn là uống nước đi. Lá trà có chút khổ.
Thượng Văn ngồi xuống lẳng lặng sửa sang lại một chút chính mình ý nghĩ. Đầu tiên, là ngồi địa phương. Thời đại này. Mỗi người ngồi vẫn là chiếu, liền ghế dựa ghế đều còn không có xuất hiện. Ngồi, kỳ thật chính là quỳ. Này đối người ý chí lực thật sự là cái đại khảo nghiệm. Thượng Văn mỗi lần đều bất hạnh nghị luận triều chính. Đặc biệt là những cái đó khổng lồ chiến tranh kế hoạch thời điểm, Thượng Văn đều là trước đứng lên nói chuyện, bởi vì, ngồi chính là quỳ. Đầu gối chính là chịu không nổi. Bất quá Thượng Văn cho rằng, như vậy trường kỳ quỳ xuống đi. Cũng không biết, có hay không viêm khớp như vậy bệnh tật xuất hiện.
Nghĩ đến đây, Thượng Văn mới phát hiện, chính mình trước kia phát minh quá nhiều tập trung tới rồi công nghiệp nặng phương diện, hoặc là thiên hướng với tính kỹ thuật rất mạnh sự vật, mà đối với chính mình bên người một ít sinh hoạt có nghiêm trọng bỏ qua. Tỷ như, quanh thân này đó gia cụ. Thượng Văn là một kiện phát minh đều không có. Nếu không phải hôm nay Doanh Ngọc ngẫu nhiên đề nghị. Thượng Văn cơ hồ đã quên mất sinh hoạt có thể trở nên càng tốt đẹp.
Quá chú ý một sự kiện, thường thường sẽ bỏ qua rất nhiều chuyện.
Nghĩ đến đây. Thượng Văn hứng thú lập tức tới. Gia cụ, sô pha, ghế dựa, ghế. Hiện đại
hình thức bàn trà, bàn công tác. Nếu có thể hơn nữa lão bản ghế liền tốt nhất. Thượng Văn lấy ra một đạp giấy, liền bắt đầu câu họa đồ hình. Hiện tại đã xuất hiện tương đối hiện đại hoá bó củi gia công máy móc. Mấy thứ này gia công lên không khó. Sô pha. Hiện tại còn không có bọt biển. Cũng chỉ có thể làm kiểu cũ lò xo sô pha.
Trang có lò xo hoặc hậu chất dẻo xốp chờ ghế bành, hai bên có tay vịn. Đây là sô pha cơ bản tường thuật tóm lược, có sô pha, mặt khác địa phương cũng có thể sử dụng, không chỉ là ở nhà. Còn có ra ngoài sử dụng xe ngựa. Trên xe ngựa cũng có thể. Bởi vì có bốn luân xe ngựa. Tải trọng lượng, đề cao không chỉ là gấp đôi, càng quan trọng là, tái người tái vật. Đều có rất đại đề cao. Nếu hơn nữa sô pha nói, cưỡi người có lẽ sẽ càng thoải mái. Hơn nữa trong suốt pha lê. Thực có hiện đại ô tô phong phạm.
Ngoài ra, còn có rất nhiều đồ vật, ghế dựa. Lão bản ghế, cùng với bàn công tác. Này đó
đều yêu cầu gia công ra tới.
Thượng Văn tiêu phí một canh giờ thời gian câu họa bản vẽ, sau đó cầm một đống lớn bản vẽ đi tàu bay phân xưởng. Nơi đó là thợ mộc nhất tập trung địa phương.
Bản vẽ giao cho những cái đó thợ mộc, dư lại chính là chính bọn họ sự tình. Mà Thượng Văn còn có bó lớn thời gian.
Thượng Văn đem lực chú ý chuyển hướng những mặt khác. Nếu ở tàu bay phân xưởng, vậy muốn thiết kế một chút tàu bay có quan hệ đồ vật.
Tàu bay vô pháp đo lường độ cao, vẫn luôn là bối rối phi hành quan trọng nhân tố. Đặc biệt là tốc độ cùng độ cao. Tốc độ yêu cầu không tốc quản. Không tốc quản cũng kêu da uỷ trị, tổng áp suất quản, tổng - tĩnh áp quản. Nó là cảm thụ dòng khí tổng áp suất ( cũng xưng toàn áp ) cùng tĩnh áp, cũng đem trắc đến áp lực số liệu truyền tống cấp đại khí số liệu máy tính, phi hành dáng vẻ trang bị. Loại này hàng không trang bị chủ yếu là dùng để đo lường phi hành tốc độ, đồng thời còn kiêm cụ cái khác nhiều loại công năng. Hiện tại kỹ thuật còn không thể đủ nghiên cứu chế tạo như vậy tiên tiến không tốc quản.
Nó từ hai cái vòng tròn đồng tâm quản tạo thành, nội viên quản vì tổng áp suất quản, áo khoác quản vì tĩnh áp quản. Không tốc quản đo lường phi cơ tốc độ nguyên lý là cái dạng này tắc tư nạp không tốc quản, đương phi cơ về phía trước phi hành khi, dòng khí liền vọt vào không tốc quản, ở cái ống phía cuối cảm ứng khí sẽ cảm nhận được dòng khí lực đánh vào lượng, tức động áp. Phi cơ phi đến càng nhanh, động áp lại càng lớn. Nếu đem không khí yên lặng khi áp lực tức tĩnh áp cùng động áp so sánh với liền có thể biết vọt vào tới không khí có bao nhiêu mau, cũng chính là phi cơ phi đến có bao nhiêu mau. Tương đối hai loại áp lực công cụ là một cái dùng tới hạ hai mảnh rất mỏng kim loại phiến chế thành mặt ngoài mang sóng gợn rỗng ruột hình tròn hộp, xưng là màng hộp. Này hộp là phong kín, nhưng có một cây cái ống cùng không tốc quản tương liên.
Nếu phi cơ tốc độ mau, động áp liền tăng đại, màng bên trong hộp áp lực gia tăng, màng hộp sẽ cố lấy tới. Dùng một cái từ tiểu đòn bẩy cùng bánh răng chờ tạo thành trang bị có thể đem màng hộp biến hình đo lường ra tới cùng sử dụng kim đồng hồ biểu hiện, đây là đơn giản nhất phi cơ không tốc biểu.
Không tốc quản đo lường ra tới tốc độ đều không phải là là phi cơ chân chính tương đối với mặt đất tốc độ, mà chỉ là tương đối với đại khí tốc độ, cho nên xưng là không tốc. Nếu có phong, phi cơ tương đối mặt đất tốc độ ( xưng tốc độ trên mặt đất ) còn ứng hơn nữa tốc độ gió ( thuận gió phi hành ) hoặc giảm đi tốc độ gió ( ngược gió phi hành ). Mặt khác không tốc quản trắc tốc nguyên lý lợi dụng đến động áp, mà động áp cùng đại khí mật độ có quan hệ. Đồng dạng tương đối dòng khí tốc độ, nếu đại khí mật độ thấp, động áp liền tiểu, không tốc biểu trung màng hộp biến hình liền giáo cho nên tương đồng không tốc, ở trời cao chỉ thị giá trị so ở tầng trời thấp giáo loại này không tốc giống nhau xưng là "Biểu tốc". Hiện đại không tốc biểu thượng đều có hai căn kim đồng hồ, một cây tương đối tế, một cây tương đối khoan. Khoan kim đồng hồ chỉ thị "Biểu tốc", mà tế một cây chỉ thị chính là trải qua các loại tu chỉnh tương đương với mặt đất
áp suất không khí lực khi không tốc, xưng là "Thật tốc".
Vì phòng ngừa không tốc quản đằng trước lỗ nhỏ ở phi hành trung kết băng tắc nghẽn, giống nhau phi cơ thượng không tốc quản đều có điện tăng nhiệt độ trang bị.
Mà màng hộp trở thành mấu chốt. Mặt khác chính là đo lường cùng chỉ thị phi hành khí cự mỗ một tuyển định trình độ tiêu chuẩn cơ bản mặt vuông góc khoảng cách dáng vẻ,
xưng là độ cao biểu.
Phi hành khí khoang điều khiển dáng vẻ bản thượng trang bị độ cao biểu thông thường
có áp khí thức độ cao biểu cùng vô tuyến điện độ cao biểu. Áp khí thức độ cao biểu trên thực tế là một loại khí áp kế, nó thông qua đo lường các loại máy bay nơi độ cao áp suất không khí lực, gián tiếp đo lường ra phi hành độ cao. Vô tuyến điện độ cao biểu trên thực tế là một loại lấy mặt đất ( mặt nước ) vì dò xét mục tiêu trắc cự radar, nó sở chỉ thị độ cao tức vì chân thật độ cao.
Siêu hiện đại hoá độ cao biểu cũng vô pháp chế tạo ra tới. Nhưng là mặt khác một loại đồ vật lại có thể. Đó chính là khí áp kế.
Căn cứ thác hủy đi lợi thực nghiệm nguyên lý mà chế thành, dùng để đo lường áp suất không khí cường dụng cụ. Khí áp kế chủng loại có thủy ngân khí áp kế cập vô dịch khí áp kế. Này sử dụng là: Nhưng đoán trước thời tiết biến hóa, áp khí cao khi thời tiết sáng sủa; áp khí rơi chậm lại khi, đem có mưa gió thời tiết xuất hiện. Nhưng trắc độ cao. Mỗi lên cao 12 mễ, thủy ngân trụ tức rơi chậm lại ước chừng 1 hào mễ, bởi vậy nhưng trắc sơn độ cao cập phi cơ ở không trung phi hành khi độ cao.
Cũng có thể đoán trước thời tiết biến hóa, áp khí cao khi thời tiết sáng sủa; áp khí rơi chậm lại khi, đem có mưa gió thời tiết xuất hiện.
Lợi dụng thác hủy đi lợi quản tới trắc định áp suất không khí một loại trang bị. Pha lê quản cái đáy thủy ngân tào là dùng một cái túi da sở thay thế, cũng phụ có có thể điều chuẩn ngà voi châm làm này chỉ thị thủy ngân mặt, gọi là “Phúc đình thức thủy ngân khí áp kế”, ở pha lê quản bên ngoài hơn nữa một cái kim loại hộ bộ, ống chèn trên có khắc có mức đo lường thủy ngân trụ độ cao khắc độ thước. Ở thủy ngân tào trên đỉnh khác trang một con ngà voi châm, châm chọc vừa lúc ở vào quản ngoại khắc độ thước 0 điểm, làm trệch đi túi da làm thủy ngân tào đế. Sử dụng khi, nhẹ chuyển túi da hạ xoắn ốc, sử tào nội thủy ngân mặt vừa lúc cùng ngà voi châm chọc tiếp xúc ( tức cùng khắc độ thước 0 điểm ở một trục hoành thượng ), sau đó từ quản trên có khắc đo lường đọc ra thủy ngân trụ độ cao. Này độ cao kỳ số tức vì lúc ấy địa phương áp suất không khí lớn nhỏ. Mặt khác còn có không cần điều chuẩn ngà voi châm quan trắc trạm dùng khí áp kế, nhưng trắc áp suất thấp núi cao dùng khí áp kế, cùng với đối thuyền lay động không mẫn cảm hàng hải dùng khí áp kế.
Áp suất không khí cường bất đồng duy trì thủy ngân trụ độ cao bất đồng, căn cứ P=p( thủy ngân mật độ )hg, tính toán ra sức chịu nén chẳng khác nào áp suất không khí cường, đương nhiên cái này tính toán chế tạo khí áp kế khi liền tính ra tới tiêu đến khí áp kế thượng, thông qua thủy ngân đối mặt chuẩn khắc độ, liền có thể biết áp khí lớn nhỏ!
Nhưng là, vấn đề cuối cùng đều chỉ hướng một vấn đề. Pha lê quản gia công. Cùng với đại lượng nguyên vật liệu.
Một cái thực phức tạp logic trinh thám. Khí áp kế yêu cầu pha lê. Pha lê yêu cầu Natri Cacbonat. Natri Cacbonat làm sao bây giờ?