Nhạc Phụ Tương Lai Triệu Kiến


Người đăng: ๖ۣۜTiếu ๖ۣۜHồng ๖ۣۜTrần

Khi trồng ngưu nghỉ ngơi sau đó, Tằng Trình đang chuẩn bị nghỉ ngơi mấy ngày
đây, không nghĩ đến bị một cái

Kêu vào trong thành.

Là Tằng Trình nhạc phụ tương lai Phạm Ngạn Hoành đánh tới.

Nhạc phụ tương lai đem gọi, Tằng Trình tự nhiên không dám thờ ơ, thí điên
thí điên lái xe vào thành, đi tới Thạch Thành Khu ủy.

Chỉ là, khi Phạm Ngạn Hoành nói rõ tìm Tằng Trình nguyên nhân sau đó, Tằng
Trình có chút trợn tròn mắt.

Nguyên lai, chuyện này cùng trong kế hoạch thạch thành sân bay có liên quan.

Thạch thành sân bay đã lập hạng rồi, án chiếu kế hoạch, đây là muốn xây dựng
một cái 4 cấp độ C dân sự chi nhánh sân bay. Thế nhưng, Phạm Ngạn Hoành xuất
hiện ở mặc cho Thạch Thành Khu ủy bí thư sau đó, đem nguyên bản đã định ra kế
hoạch cho gác lại. Hắn cho là, lấy thạch thành vị trí địa lý cùng với phát
triển tiền cảnh, một cái 4 cấp độ C chi nhánh sân bay căn bản không phù hợp
yêu cầu. Phạm Ngạn Hoành kết luận, nếu như chỉ là xây dựng một cái 4 cấp độ C
chi nhánh sân bay mà nói, kiến thành không cao hơn ba năm, cái này sân bay
tiếp theo không thỏa mãn được yêu cầu. Cái này thì yêu cầu xây dựng thêm, mà
ở ngắn như vậy bên trong xây dựng thêm sân bay, không thể nghi ngờ là nặng ~
không ~ sai ~ tiểu thuyết. ulu. cm xây lại thiết, cũng là một loại lãng phí
tài nguyên, vì vậy, còn không bằng trực tiếp một lần đúng chỗ, đem sân bay
tiêu biểu Chuẩn Đề cao một chút, xây dựng trở thành 4 cấp độ D sân bay ,
tốt nhất là 4 cấp độ E sân bay.

Nơi này sân bay cấp bậc, trước mặt con số phi đạo chiều dài. 1 đại biểu đường
đua chiều dài không cao hơn 800 mét, 2 chính là đại biểu đường đua chiều dài
tại 800 mét đến 1200 mét ở giữa, 3 đại biểu đường đua chiều dài tại 1200 mét
đến 1800 mét ở giữa, mà 4 chính là đại biểu đường đua chiều dài vượt qua 1800
mét.

Mà phía sau mẫu tự, chính là đại biểu có khả năng khởi hàng máy bay dực triển
chiều rộng cùng với bộ bánh máy bay tàu buôn nước ngoài khoảng thời gian. A
đại biểu máy bay dực triển không cao hơn 15 mét, bộ bánh máy bay tàu buôn
nước ngoài khoảng thời gian không cao hơn 4. 5 mét;B đại biểu máy bay dực
triển tại 15 mét đến 24 mét ở giữa, bộ bánh máy bay tàu buôn nước ngoài
khoảng thời gian ở vào 4. 5 mét đến 6 mét ở giữa;C đại biểu máy bay dực triển
tại 24 mét đến 36 mét ở giữa, bộ bánh máy bay tàu buôn nước ngoài khoảng thời
gian tại 6 mét đến 9 mét ở giữa;D đại biểu máy bay dực triển tại 36 mét đến 52
mét ở giữa, bộ bánh máy bay tàu buôn nước ngoài khoảng thời gian tại 9 mét
đến 14 mét ở giữa;E đại biểu máy bay dực triển tại 52 mét đến 65 mét ở giữa ,
bộ bánh máy bay tàu buôn nước ngoài khoảng thời gian tại 9 mét đến 14 mét ở
giữa;F đại biểu máy bay dực triển tại 65 mét đến 80 mét ở giữa, bộ bánh máy
bay tàu buôn nước ngoài khoảng thời gian 14 mét đến 16 mét ở giữa.

Một cái 4 cấp độ C chi nhánh sân bay, chỉ có thể là cung cấp không trung xe
khách A 320, Boeing 737 chờ song phát trung quy củ hẹp thể phi cơ chở hành
khách khởi hàng, cũng chính là mọi người bình thường theo như lời tiểu phi
cơ. Nếu như đem sân bay cách thức tăng lên tới 4 cấp độ D, lâu như vậy có
thể khởi hàng Boeing 767, không trung xe khách A 300 chờ song phát trung quy
củ rộng thể phi cơ chở hành khách, này đã coi như là máy bay lớn rồi. Nếu là
tiến một bước đem sân bay cách thức tăng lên tới 4 cấp độ E, vậy thì đã có
thể thỏa mãn Boeing 747, không trung xe khách A 340 chờ bốn phát tầm xa rộng
thể phi cơ chở hành khách khởi hàng yêu cầu,

Bình thường như vậy sân bay cũng sẽ cộng thêm hai chữ quốc tế, đó là có thể
thông hàng chuyến bay quốc tế.

Thế nhưng, xây sân bay cũng phải cần một số tiền lớn, này ngạnh kiện
(hardware) tư chất hoặc là cũng không phải là yêu cầu biết bao phức tạp, thế
nhưng hao...nhất phí chính là vốn, có thể nói một tấc một tấc sân, đều là
dùng tiền giấy chất đống. Giơ một cái Hồng Kông phi trường quốc tế xây dựng
tiền lệ mà nói, cũng có thể thấy được sân bay xây dựng có bao nhiêu đốt tiền.

Một cửu bát bát năm trước, Hồng Kông duy nhất phi cơ dân sự tràng là nằm ở
Cửu Long Thành khu Hồng Kông mở nước Đức tế sân bay, cũ sân bay ở vào nội
thành trung tâm, đến gần dân cư, nhiều năm trước tới nay đối với Cửu Long
Thành khu cư dân tạo thành rất lớn bất tiện. Khải đức sân bay khách lưu đã
vượt xa bão hòa lượng, mặc dù cảng anh chính phủ liền phi trường mới chọn địa
điểm cùng hoạch định hoàn thành nghiên cứu, nhưng bởi vì phi trường mới giá
thành đắt đỏ, kế hoạch vẫn không có chu đáo. Năm 1989, cảng Đốc Wilson tại
lập pháp cục tuyên đọc thi hành biện pháp chính trị trong báo cáo, tuyên bố
dựng lên phi trường mới cùng liên quan nguyên bộ thiết bị, tức sau này Hồng
Kông sân bay nòng cốt kế hoạch, bị ngoại giới xưng là vườn hoa hồng kế hoạch.

Bởi vì phi trường mới chi phí đắt tiền, hơn nữa công trình cần thiết vay mượn
không thể phòng ngừa sẽ vượt qua năm 1997, tức Hồng Kông chủ quyền chuyển
giao niên đại. Trung phương đã từng nhiều lần phê bình phi trường mới công
trình sẽ đối với Hồng Kông đặc khu chính phủ tạo thành tài chính gánh nặng.
Trung lạng Anh quốc sau đó thông qua trung anh liên hiệp liên lạc tiểu tổ ,
liền phi trường mới tài vụ an bài tiến hành đàm phán.

Cho đến năm 1991, Anh quốc cùng Trung quốc ký « liên quan tới Hồng Kông phi
trường mới xây dựng cùng vấn đề có liên quan tha thứ sổ ghi chép » . Sổ ghi
chép chủ yếu nói rõ, cảng anh chính phủ ở tại quản lý trong lúc phụ trách xây
dựng cũng tại trên trình độ lớn nhất hoàn thành sân bay nòng cốt kế hoạch, để
lại cho tương lai đặc khu chính phủ dự trữ không dưới 25 tỉ đô la Hồng Kông.
Chính phủ Trung quốc chống đỡ phi trường mới xây dựng, đối với cần tại 97 năm
ngày ba mươi tháng sáu về sau trả lại cảng anh chính phủ vay nợ chọn lựa tích
cực thái độ, cũng đồng ý Trung quốc ngân hàng phát huy thích hợp tác dụng.
Trung lạng Anh quốc thành lập một cái từ trung anh liên hiệp liên lạc tiểu tổ
lãnh đạo sân bay ủy viên hội, mà cảng anh chính phủ thì thành lập Hồng Kông
sân bay quản lý cục cùng hỏi ý kiến ủy viên hội.

Hồng Kông phi trường mới công trình ở năm 1992 chính thức động công, ở vào
Đại Tự Sơn lấy người miền bắc công trên đảo, diện tích là mười hai giờ năm
cây số vuông. Dự trù yêu cầu sáu năm tài năng kiến thành, gộp lại cái khác
liên kết xây cất thiết bị, phỏng chừng chi phí ước là hai mươi tỉ đô la.

Đương nhiên, đây là quốc tế cao cấp nhất 4 cấp độ F sân bay, lấy thạch thành
điều kiện, cũng không cần cao như vậy cách thức sân bay. Nhưng coi như là xây
dựng một cái chỉ có một cái đường đua 4 cấp độ E sân bay, hắn đầu nhập cũng
là phi thường kinh khủng. Cầm tức thì động công Du Đô phi trường quốc tế ba kỳ
công trình tới tương tự, liền có thể một cái đại khái.

Du Đô phi trường quốc tế ba kỳ xây dựng thêm chủ yếu xây dựng nội dung là: Mới
xây đệ nhị đường đua cùng song song đường băng, liên lạc đạo, đem xây dựng
một cái cùng hiện có đường đua cách nhau 380 mét song song khoảng cách gần
đường đua, chiều dài là 320 0 mét; gia tăng 40 cái cơ vị; tại hiện có T 2
hàng đứng lầu phía nam xây dựng thêm 6. 5 vạn thước vuông, cùng hiện có T 1 ,
T 2 hàng đứng lầu chung nhau tạo thành năm 15 triệu đợt người quy phạm thiết
kế năng lực xử lý; mới xây 900 0 thước vuông ôtô đường dài đổi lợi dụng trung
tâm; mới xây 2 vạn thước vuông chở hàng dùng phòng; xây dựng thêm 5. 8 vạn
thước vuông bãi đậu xe. Ba kỳ xây dựng thêm công trình tổng đầu tư ước 36 ức
nguyên, trong đó sân bay công trình ước 35 ức nguyên, không quản công trình
ước 709 3 vạn nguyên, hàng không du liêu công trình 4994 hơn vạn nguyên.

Coi như là thạch thành sân bay, so với cái này Du Đô phi trường quốc tế ba kỳ
công trình kích thước còn giảm nhỏ một ít, nhưng đầu tư cũng tuyệt đối tại 20
ức nguyên đi lên. Đây đối với thạch thành mà nói, là một cái vô cùng trọng
đại gánh nặng. Tại mới vừa đi ra năm 2007 thạch thành kinh tế số liệu thống kê
bên trong, năm 2007 thạch thành GDP mới vừa vượt qua sáu tỉ, tài chính thu
vào mới vừa qua mười lăm tỉ khảm. Lấy như vậy cơ sở, coi như là thạch thành
toàn thể công phó môn không ăn không uống, vậy cũng phải kém không nhiều hai
năm tài chính thu vào tài năng cho xây thành cái này sân bay.

"Phạm thúc thúc, ngươi cái kế hoạch này có phải hay không có chút mơ tưởng xa
vời rồi hả? Trong khu cầm ra nhiều tiền như vậy sao?" Không sai mạng tiểu
thuyết không nhảy chữ. Tằng Trình nói ra ý nghĩ trong lòng. Mặc dù hắn cũng
chống đỡ đem sân bay cách thức đề cao một ít, tại hắn trong trí nhớ, ban
đầu thạch thành sân bay xác thực chính là kiến thành không tới ba năm, liền
bắt đầu rồi hai kỳ xây dựng thêm, đúng là có chút lặp lại xây dựng hiềm nghi
, thế nhưng cũng không thể thoáng cái rút ra quá cao đi, lúc nào cũng muốn xem
thức ăn ăn cơm tuỳ cơ ứng biến không phải

Phạm Ngạn Hoành cười nói không, ta có thể không cho là như vậy. Lấy thạch
thành vị trí địa lý, nơi này chính là có khả năng phóng xạ du đông nam, Ngạc
tây nam, Tướng Tây Bắc cùng kiềm đông bắc vượt qua 300,000 cây số vuông địa
vực, hơn ba nghìn vạn miệng người. Bằng vào ta phỏng chừng, tại trong vòng
mười năm, thạch thành sân bay lưu lượng khách khả năng đạt tới hai triệu ,
này đã đầy đủ chống đỡ một cái 4 cấp độ E sân bay rồi."

Tằng Trình không, bất quá hắn nhớ kỹ, tại hắn sống lại trước 2015 năm ,
thạch thành sân bay năm lưu lượng khách thật giống như chỉ có chừng năm trăm
ngàn. Về phần sau đó ba năm, hắn sẽ không rồi, nhưng Tằng Trình phỏng chừng
cũng khó khăn đạt tới hai triệu. Thế nhưng, vượt qua một triệu hẳn không phải
là vấn đề.

Phạm Ngạn Hoành nhìn một chút Tằng Trình, nói về phần tiền mà, đây chính là
ta tìm ngươi tới nguyên nhân."

"Ừ ?" Tằng Trình không hiểu nhìn Phạm Ngạn Hoành.

Phạm Ngạn Hoành nói tiểu tử ngươi bây giờ không phải là có rất nhiều lúc nhàn
rỗi vốn mà, dù sao bỏ vào ngân hàng mặt cũng là lãng phí, cho nên, ta dự
định cho ngươi nhập cổ sân bay."

Tằng Trình trợn mắt ngoác mồm, nói Phạm thúc thúc, ngươi trêu chọc ta đi ?
Không sai mạng tiểu thuyết không nói nhiều theo ta được biết, quốc nội có thể
là không cho phép dân gian tư bản tiến vào sân bay xây dựng hạng mục."

Xác thực, bây giờ quốc nội tổng cộng có 150~160 cái sân bay, thế nhưng trên
căn bản đều là do quốc hữu tư bản hoàn toàn nắm cổ phần, cũng chỉ có hai cái
sân bay có đầu tư bên ngoài tiến vào, về phần dân gian tư bản, chính là hoàn
toàn không có.

Phạm Ngạn Hoành cười nói bây giờ đúng là như thế, bất quá cái vấn đề này
ngươi không cần lo lắng, ta nghe đến tin tức, nói là quốc gia đã chuẩn bị
công khai hoạt động quy định, khích lệ dân gian chi phí Bổn Tham cùng bao gồm
dân sự sân bay, thông dụng hàng không thiết bị ở bên trong giao thông vận tải
xây dựng. Cũng chính bởi vì nguyên nhân này, ta vừa nghĩ đến cho ngươi nhập
cổ sân bay."

"Ây..." Tằng Trình có chút không nói gì nhìn một chút Phạm Ngạn Hoành, nhạc
phụ tương lai này, thật đúng là biết coi bói tính toán a.

Phạm Ngạn Hoành đắc ý nhìn một chút Tằng Trình, nói ngươi yên tâm, cái này
sân bay xây dựng, ngươi chỉ cần phải chuẩn bị tốt tiền giấy là được, chuyện
khác đều do ta tới giải quyết. Chúng ta chú cháu hợp lực, nhất định phải đem
quan hệ này lấy thạch thành tương lai phát triển mấu chốt công trình làm cho
tốt."

Tằng Trình lòng nói ta còn không có cân nhắc kỹ có hay không muốn tại chuyện
này bên trong trộn lẫn một chân đây, bây giờ mặc dù có mấy cái tiền dư, thế
nhưng hoàn toàn có thể bỏ cho tại cái khác càng kiếm tiền hạng mục lên a... ,
cái này sân bay xây dựng cũng không coi như là hồi báo nhiều hạng mục.

Phạm Ngạn Hoành giống như là Tằng Trình suy nghĩ trong lòng, lập tức nói tiểu
tử, ta ngươi nghĩ, thế nhưng ta cho ngươi biết, cái này sân bay chẳng những
đối với thạch thành cùng với chung quanh địa khu nhân dân có chỗ tốt to lớn ,
nhưng nếu như một khi kiến thành, hưởng thụ lớn nhất chỗ tốt cũng là ngươi."

Tằng Trình sững sờ, hỏi lời nói này ?"

Phạm Ngạn Hoành nói tiểu tử ngươi bây giờ muốn phải đem nông trường sản phẩm
đi ra ngoài chuyển vận, đứng đầu bị hạn chế là ?"

Tằng Trình không chút do dự nói đương nhiên là giao thông. Nhưng là, theo xa
lộ thông xe, cái vấn đề này cũng đem được đến giải quyết, cũng không cần
dùng đến không vận chứ ? Không sai mạng tiểu thuyết không nói nhiều "

"Tầm nhìn hạn hẹp!" Phạm Ngạn Hoành liếc Tằng Trình liếc mắt, sau đó nhô ra
bốn chữ.


Tiên Viên Nông Tràng - Chương #331