Người đăng: Valmar
Khi thấy mới tinh me-262 nghiệm chứng cơ lúc, lập tức phát giác cùng lần trước
cơ hình cực lớn bất đồng, Hoffman mới hiểu được Speer vì sao lại nói”Lược muộn
một ít”. Theo như kế hoạch dự định, me-262 muốn tại tháng 3 bắt đầu tiến vào
thử sản xuất, theo trước mắt điệu bộ này đến xem, chỉ sợ tháng 6 phần đều rất
khó khai triển, mở rộng. Đương làm Hoffman cau mày đem bả vấn đề vứt cho
Messerschmitt tiến sĩ lúc, hắn lại lời thề son sắt mà tỏ vẻ:”Tháng 6 phần nhất
định có thể dựa theo mới cơ hình bắt đầu thử sản xuất, 2 tháng trong cam đoan
tiến vào đại quy mô lượng sản.”
Đối mặt Messerschmitt lời nói hùng hồn, Speer chỉ là mỉm cười.
Thừa dịp tiến sĩ xoay người sang chỗ khác an bài bay thử lúc, Hoffman nghi
hoặc mà cùng Speer nói:”Chuyện gì xảy ra? Ta hiện tiến sĩ cùng ngươi trong lúc
đó cười đến đặc biệt quỷ dị... Cái này chính giữa nhất định là có chuyện gì là
ta không biết.”
“Đương nhiên, nguyên, tại đây liên quan đến rất nhiều nguyên nhân, trì hoãn
lượng sản là nhiều phương diện nhân tố tổng hợp lại quyết định cái này nhận
được rồi đồng ý của ta.”
Trải qua Speer kỹ càng giới thiệu, Hoffman mới biết được nhìn như bình tĩnh
me-262 hạng mục phía dưới cất dấu phần đông biến cố:
Vốn là động cơ vấn đề, me-262 lúc ban đầu chọn dùng bm-oo3 phun khí động cơ,
bởi vì không đáng tin mà đổi dùng j4 động cơ, nên khoản động cơ có 2 chủng
loại hình, một là oo4a, một loại khác là oo4b. a loại là căn cứ phòng thí
nghiệm nghiên cứu kết quả sản xuất ra tiêu chuẩn hình, dùng đại lượng cỗ, thép
crôm, mục đám kim loại hiếm, mà b loại thì là rất ít dùng những này kim loại
phiên bản đơn giản hóa. Đơn giản hoá kết quả vừa buồn vừa vui: hỉ chính là chế
tạo công nghệ đơn giản hoá rồi, sức nặng càng nhẹ sản xuất hình oo4b so oo4a
nhẹ 100 kg, ưu chính là sống lâu rút ngắn thực dụng vô cớ chướng thời gian chỉ
là 50 tiếng đồng hồ, sâu sắc ít hơn so với a loại 200 tiếng đồng hồ trình độ,
tính năng ổn định tính cũng có chỗ giảm xuống.
Nếu như không có Hoffman vì khoáng sản tìm cách một loạt công tác, me-262 sẽ
cùng trong lịch sử đồng dạng mang theo phiên bản đơn giản hóa oo4b trời cao,
nhưng hiện tại nước Đức đã vượt qua kim loại hiếm thiếu thốn giai đoạn ( ít
nhất trọng yếu trang bị thượng là hoàn toàn có thể bảo đảm ), thông qua cùng
Nhật Bản giao dịch lại đạt được một đám ( vận chuyển bằng đường hàng không kim
loại hiếm theo kinh tế góc độ mà nói phải không có lợi nhất, nhưng vận chuyển
bằng đường hàng không chủ yếu là vì trao đổi nhân viên cùng bản vẽ, kim loại
chỉ là bổ sung, giới hạn thành phẩm là không ), kể cả Speer cùng Messerschmitt
ở bên trong đều chủ trương toàn bộ dùng a loại. Trùng hợp bởi vì Junkers công
ty vừa vặn đã ở nghiên cứu Nhật Bản máy bay kim loại cơ cấu, đồng thời thấy
được Nhật Bản có quan hệ nhiệt độ cao hợp kim thăm dò Nhật Bản kỹ thuật tuy
nhiên cũng không tiên tiến, nhưng bởi vì bọn họ chọn dùng ni-ken (Ni) hệ hợp
kim trụ cột mà nước Đức chọn dùng thiết hệ hợp kim trụ cột, hoàn toàn là bất
đồng đường đi, nếm thử tính sử dụng về sau, hiện rõ ràng tính năng có đại khái
qua loa cải thiện: đơn đài lực đẩy do 8. 8 ngàn ngưu bay lên đến 10 ngàn ngưu,
sức nặng giảm xuống gần kg, chia đều vô cớ chướng thời gian thăng lên đến 2 50
cái giờ đồng hồ.
Vui mừng quá đỗi Jumo công ty lập tức đem loại này loại định vì oo4 hình, đồng
thời tại mới hợp kim trên cơ sở lại tiến hành xâm nhập nghiên cứu, hy vọng có
thể tìm được rất tốt, càng có giá trị nhiệt độ cao hợp kim cách điều chế. Tại
động cơ thay đổi về sau, ý nghĩa me-262 lại có rất nhiều mà phương có thể điều
chỉnh, Messerschmitt tiến sĩ tiến hành rồi đại lượng mới xếp đặt thiết kế thay
đổi, kể cả đầu phi cơ chiều dài, cánh hậu lướt góc độ, xâu khoang thuyền bố
cục, cơ thể kim loại tài liệu các phương diện không phải trường hợp cá biệt,
yếu ớt trước hạ cánh cũng nhận được rõ rệt cải thiện, me-262 hạng mục tương
đương chưa chính thức áp dụng thì có một lần hoàn toàn mới thăng cấp.
Đặc biệt là ở phía sau lướt cánh lĩnh vực biến hóa càng lớn, Messerschmitt
tiến sĩ thân mình chính là nên lĩnh vực quyền uy chuyên gia, mà nước Đức tại
nơi này lĩnh vực nghiên cứu là thế giới trong phạm vi đều là khuất một ngón
tay, tại động cơ lực đẩy bay lên cùng cơ thể sức nặng giảm xuống hậu, máy bay
độ trở nên nhanh hơn, bởi vì hắn dùng tăng lớn hậu lướt cánh góc độ phương
pháp xử lý đến đề thăng linh hoạt tính cùng lao xuống lúc cơ thể quá tải hạn
chế. Trải qua cải tiến sau nghiệm chứng cơ hậu lướt góc độ tiếp cận 25 độ (
vốn là 18. 5 độ ), đại độ nhất đột phá 9 -10 km / tiếng đồng hồ, lớn nhất hành
trình đạt tới 12 -50 km, cao nhất thăng hạn đột phá 12 500 m, cùng lúc đó
khoang điều khiển tầm mắt cũng nhận được cải thiện, tương đương lại tiến hành
rồi một lần đại sửa chữa, bên trong danh hiệu me-262b.
Mà tiến sĩ sở dĩ chấp nhất mà cải tiến me-262, cũng cùng hắn gần đây đã bị
kích thích có quan hệ b- 109 tại nước Đức trên thực tế ngừng sản xuất cũng mắt
thấy mới nhất đại máy bay chiến đấu hội rơi vào f-19o trên đầu sự thật sâu sắc
kích hắn hảo thắng tâm, hắn hi vọng khai mở một cái tương đối thành thục và
có cao sức chiến đấu máy bay phản lực đến, toàn tâm toàn ý muốn áp qua tiến
sĩ Kurt Tank.
Cái khác trọng yếu nguyên nhân là b-219 đại lượng sản xuất, Messerschmitt vốn
là cũng không đối với cái này ôm lấy quá lớn kỳ vọng, cho rằng bất quá là
không lực hải quân cần một cái hạm chở máy bay chiến đấu cứu cấp, bất quá mấy
trăm khung thị trường, có chút ít còn hơn không mà thôi. Không nghĩ tới cũng
tại đông tuyến đại được khen ngợi, đơn đặt hàng theo mấy trăm khung nhảy lên
đến 1000 khung, không chỉ có nước Đức không quân cùng nước Đức không lực hải
quân đại quy mô cần, mà ngay cả Italy, Romania, Hungary không quân đều xếp
hàng muốn loại này mới máy bay, nhu cầu chi tràn đầy thậm chí còn đền bù b-
109 chuyển di về sau đơn đặt hàng lượng.
Tiến sĩ là ưu tú máy bay nhà thiết kế, nhưng trước là một gã thành công thương
nhân, hắn rất muốn nắm chặt thời gian dốc sức liều mạng sản xuất một ít, dùng
cho lao trở lại tại b- 109 thượng tổn thất, điểm này Speer tỏ vẻ giải thích,
dù nói thế nào Messerschmitt cũng là đảng trọng yếu người ủng hộ, tựu 109 sản
xuất tuyến ngừng sản xuất cũng đem đến Italy đi biến đổi lớn hắn muốn cho
tiến sĩ một cái công đạo, vì vậy hắn dùng b-219 đại quy mô sản xuất vì điều
kiện, cho Messerschmitt công ty thêm vào tranh thủ 5 tháng thời gian dùng cho
me-262 tiến thêm một bước sửa chữa, vì vậy, theo 3 tháng bắt đầu, b-219 nguyệt
sản lượng đem đạt tới kinh người 800 khung so về f-190 hàng loạt 1200 khung
sản xuất lượng mà nói chênh lệch rất nhỏ.
Biết được sự tình toàn bộ ngọn nguồn về sau, Hoffman thở dài một hơi, nếu như
muộn 5 tháng có thể thu lấy được rất tốt máy bay, hắn không ngại chờ lâu đợi
trong lịch sử me-262 đầu nhập thực chiến đã là 1944 giữa năm sự tình.
“Tiến sĩ, có một chút ngài cần minh xác, vô luận như thế nào sửa chữa, me-262
thuần túy là vì đối với trung không trung máy bay địch tiến hành công kích mà
sinh...”
“Minh bạch!” Messerschmitt cười to nói,”Ta biết rõ nguyên khẩu hiệu không thể
có một kg sức nặng dùng cho đối đất công kích, ta cải biến cam đoan lại để cho
ngài thoả mãn.”
Quả nhiên, tại me-262b xếp đặt thiết kế ở bên trong, tiến sĩ phát rồ mà lấy ra
trang bị 4 môn 2 MMg213 cơ pháo ( đơn môn trang bị đạn 200 ) và 48m đạn hỏa
tiễn phối trí, đồng thời còn dự lưu lại can dầu phụ vị trí, gia tăng treo về
sau có thể đêm đầy chở lúc lớn nhất hành trình mở rộng đến 1500 km đã ngoài.
Hoffman thoả mãn gật đầu, cái này phối trí cũng đủ b-17 hoặc sắp đã đến b-29
đau đầu rồi, chỉ cần me-262 có đầy đủ quy mô, lại phối hợp ta-152 sử dụng,
1944 năm quyền khống chế bầu trời là có bảo đảm, chỉ cần có quyền khống chế
bầu trời, đệ tam đế quốc thì có đánh.
Lợi dụng đi thăm khoảng cách, Speer còn hướng Hoffman giới thiệu động cơ lĩnh
vực sản xuất cùng khai tình tình huống.
Đọng lại đã lâu db- 601e động cơ toàn bộ tìm được rồi nơi đi, một bộ phận xuất
khẩu cho Nhật Bản, còn lại toàn bộ lắp đặt tại he-218 thượng, một khi Henckel
công ty đối với he-218 thăng cấp thành công, db- 605 hàng loạt động cơ cũng
sẽ có thỏa đáng lĩnh vực sử dụng, mà db- 603 thì là dự định cho ta-152 sử
dụng, Mercesdes-Benz công ty từ trên xuống dưới thật dài nhẹ nhàng thở ra.
db hàng loạt động cơ vượt qua b- 109 giảm sản lượng mà đọng lại cửa ải khó,
hiện tại đến phiên Jumo công ty vì chính mình jumo -213e động cơ tương lai
tiền cảnh lo lắng, nhưng rất nhanh loại này băn khoăn đã bị đánh tiêu, một
tháng phần có ba phần đơn đặt hàng bày tại trước mặt bọn họ:
Nhất phân là ju-88 máy bay ném bom thăng cấp nhu cầu, không quân yêu cầu tìm
được 1000 khung ju-188 máy bay ném bom ( là ở ju-88 trên cơ sở thăng cấp lên
kiểu mới số ), không thực hiện ju-88 đơn đặt hàng tự động chuyển đổi vì
ju-188. Trong lịch sử nên cơ sử dụng bm801g động cơ, hiện tại thuận lý thành
chương mà đổi thành jumo -213e động cơ, đơn đài động cơ tại sức nặng lược nhẹ
điều kiện tiên quyết công suất còn đề cao 50 mã lực, đồng thời cải thiện không
trung tính năng, chở đạn lượng 3 tấn, độ cao đạt 505 km / tiếng đồng hồ, hành
trình tiếp cận 2200 km, hoàn mỹ vượt nước Mỹ b-25 máy bay ném bom, cùng b-26
tại sàn sàn nhau trong lúc đó, nhưng khởi hàng quá trình xa so b-26 dễ dàng
cùng tin cậy nhiều lắm.
Một chỗ khác sử dụng jumo -213e động cơ chính là ju-29oa máy bay vận tải, đây
là ju-52 đến tiếp sau cơ hình, không quân yêu cầu đổi thành jumo hàng loạt
động cơ ( vốn là đồng dạng sử dụng bm-801 ), đây là có 4 cái động cơ đại gia
hỏa, thượng một trận chính là 4 đài sinh ý. Junkers đoạt sinh ý xông về phía
trước nghiện, trừ máy bay vận tải tờ đơn không chịu buông tha bên ngoài, còn
tiến thêm một bước đẩy ra ju-290 ( trên biển tuần tra bản ), chuẩn bị hướng
không lực hải quân chào hàng dùng cho thay thế Đại Tây Dương ngốc ưng f-
200, đối mặt 4 - 40 km / tiếng đồng hồ cao nhất độ cùng cao tới 6. 000 km hành
trình, Richthofen lập tức động tâm, mở miệng muốn 100 khung.
Vốn Junkers công ty còn muốn lấy thêm ju-290 đi xông 4 trọng hình máy bay ném
bom đấu thầu, nhưng mà bị quân bị bộ minh xác cự tuyệt, lý do cự tuyệt rất tốt
chơi:”Chúng ta cho rằng nên xếp đặt thiết kế không bằng quý công ty ju-488,
xét thấy tất cả công ty tập trung tinh lực trình báo một cái máy bay yêu cầu,
phải chăng xác nhận rút về ju-488 hạng mục xin?” Junkers công ty chỉ có thể
hậm hực mà buông tha cho ju-290 trọng oanh mộng.
Cuối cùng một cái không tưởng được tờ danh sách đến từ chính me-3, tại Bắc
Phi đổ bộ trong chiến đấu có biểu hiện xuất sắc khổng lồ máy bay vận tải chiếm
được Hoffman hảo cảm, chỉ thị Messerschmitt công ty nghĩ biện pháp cải tiến
tăng lên, tiến sĩ lập tức tạo thành tinh anh tiểu tổ tiến hành nghiên cứu, sơ
bộ quyết định đem nguyên lai do đầu gỗ cùng hàng dệt làm cánh đổi thành toàn
bộ nhôm tài hiện tại nước Đức không thiếu tài liệu, đồng thời đem 6 đài pháp
chế Grom - Rona 14r động cơ thay thế vì jumo -213e..