Người đăng: Tiêu Nại
Ngay kế tiếp Nam Kinh Phủ Tổng Thống, an Hồng ham thấp thỏm khong yen bất an
ngồi ở hầu khach trong phong, than la đệ ngũ hang Khong quan Tư Lệnh, nguyen
bản noi tại Thượng Hải lọt vao khong tập trước tien ở ben trong nen được biết
tin tức cũng lam ra tương ứng an bai đấy, nhưng la hắn tối hom qua cũng khong
hề ngủ trong nha, ma la đang Nam Kinh vung ngoại o một toa trong biệt viện qua
đem, bởi vi tin tức nay co chut keo dai sau. Tại người hiện ở Trung Quốc đang
đứng ở đại quy mo chiến tranh ben trong, Trung Nhật ở giữa chiến đấu cơ hồ mỗi
ngay đều co, nếu như khong phải đặc biệt nghiem trọng tinh huống cũng la khong
sẽ lập tức liền thong tri hắn đấy.
Du sao đệ ngũ hang Khong quan Tư Lệnh phụ trach cũng khong phải chỉ co Thượng
Hải cai nay một mảnh, cả nước trong phạm vi kể cả cố hữu lanh thổ cung với
Trung Á cung phía bắc mới khu chiếm lĩnh phong khong nhiệm vụ đều la do đệ
ngũ hang Khong quan phụ trach, hắn với tư cach đệ ngũ hang Khong quan Tư Lệnh
cũng khong co khả năng noi mỗi ngay đều cung đợi phia trước chiến đấu tin tức,
tăng them bai tập cai kia cuộc chiến đấu tiếp tục thời gian cũng khong dai,
trước sau hơn một giờ liền đa xong, tăng them khong co phat hiện co hậu tục
Nhật Bản may bay nem bom đột kich, bởi vậy đệ ngũ hang Khong quan Tổng Tư Lệnh
bộ ben kia cũng khong co đặc biệt hơn nửa đem con đi gọi tỉnh an Hồng ham
ròi.
Nhưng la buổi sang sau khi tỉnh lại đa được biết đến Thượng Hải lọt vao Nhật
Bản khong tập, hơn nữa con la bị bỏ ra quả Boom về sau, hay để cho an Hồng
ham trong long bất an.
Tuy nhien tong quan sự tinh goc độ đến xem Nhật Bản cai kia vai khung may bay
nem bom bỏ ra quả Boom số lượng khong nhiều lắm, hơn nữa cũng chỉ la đa rơi
vao Xuyen Hoang Phố phia Đong vung ngoại thanh, cũng khong hề chan chinh rơi
tại Thượng Hải thanh phố trong vung, nhưng la cai nay như trước lại để cho an
Hồng ham co chut bận tam.
Bởi vi Thượng Hải bị oanh tạc, đay cũng khong phải la đơn thuần quan sự vấn
đề, ma la vấn đề chinh trị.
Luc trước hắn an Hồng ham thế nhưng ma vỗ bộ ngực hướng Trần Kinh Van cam
đoan, Thượng Hải tuyệt đối sẽ khong lọt vao oanh tạc đấy, ma phia trước bốn
lần Nhật Bản may bay nem bom phat động ban ngay oanh tạc cũng la bị đều chặn
đường, được lợi với phia trước mấy lần thanh cong chặn đường, Trần Kinh Van
tại ngày mùng 5 tháng 7 thời điểm vừa tấn chức hắn vi la Thượng tướng, cai
nay vừa tấn chức khong co thời gian vai ngay, Thượng Hải chinh la lại một lần
nữa bị oanh tạc, hơn nữa con la bị thiết thiết thực thực bỏ ra quả Boom,
nhưng la cai nay như trước lại để cho an Hồng ham trong long co chut thấp thỏm
khong yen bất an.
Tại hầu khach trong phong đợi nửa giờ sau, an Hồng ham mới la bị Yến Tỉnh
Quảng mời đến Tổng Thống mon phong lam việc ben ngoai!
"Tổng Thống, An Tướng quan đến rồi!" Yến Tỉnh Quảng đẩy mon ra sau hướng phia
ben trong nói.
"Ừm, vao đi!" Ben trong Trần Kinh Van hay (vẫn) la ngồi ở xử lý cong sau cai
ban đầu, trong tay but may tại một phần tren văn kiện phe chuẩn, cac loại (
đợi) an Hồng ham vao được về sau, hắn mới để but xuống.
Sau đo? Sau đo đứng len vượt qua ban cong tac đi về hướng ghế so pha: "Tối hom
qua Thượng Hải bị oanh tạc? Tinh huống cụ thể như thế nao đay?"
Thượng Hải lọt vao oanh tạc tin tức Trần Kinh Van tại buổi sang thời điểm cũng
la đa được biết đến, chẳng qua qua mức kỹ cang tinh huống hay (vẫn) la khong
biết đấy, con phải cac loại ( đợi) cai nay an Hồng ham qua lại bao.
An Hồng ham vốn la kinh cai chao theo nghi thức quan đội sau mới noi: "Hồi trở
lại chủ tịch, đem qua luc rạng sang, Nhật Bản xuất động trăm chiếc may bay nem
bom đối với ta Thượng Hải tiến hanh rồi đanh len ban đem, phần quan trọng hai
mươi hai lien đội cung 23 lien đội kịp thời bay len ban đem may bay chiến đấu
tiến hanh chặn đường tac chiến, cũng thanh cong đanh rơi sở hữu tát cả xam
phạm may bay địch."
Sau khi noi đến đay, an Hồng ham dừng lại nhin nhin Trần Kinh Van sắc mặt,
trong thấy Trần Kinh Van sắc mặt khong co gi thay đổi sau mới tiếp tục noi:
"Do vi ban đem tac chiến, ban đem may bay chiến đấu cung mặt đất sung phong
khong bộ đội khong thể tới luc chặn đường toan bộ xam phạm Nhật cơ, co bảy
chiếc Nhật Bản may bay nem bom đến nơi Thượng Hải vung ngoại thanh tren khong
sau đo nem bom, chẳng qua cai nay vai khung Nhật Bản may bay nem bom sau đo
cũng la bị trước sau đanh rơi!"
"Lọt vao oanh tạc Địa Khu chinh la vung ngoại thanh, khong phải người miệng
day đặc khu cung khu cong nghiệp, bởi vậy thương vong tương đối nhỏ, trước mắt
biết được tinh huống la lọt vao oanh tạc Địa Khu co mười ba ten binh dan tử
vong, mặt khac co hai mươi bảy người bị thương!"
Sau khi noi xong an Hồng ham gặp khong co tựa hồ khong co phat giận dấu hiệu,
luc nay cũng tiếp tục noi: "Quan ta nghenh chiến trong khong co chiến cơ bị
đanh rơi, chẳng qua do vi ban đem tac chiến tăng them giao chiến khong vực qua
thấp, co bộ phận chiến cơ vo ý rơi vao trong biển, mặt khac co hai khung bị
thương chiến cơ tại đap xuống trong qua trinh rơi tan. Đa xac nhận phi cong
thương vong vi la hai người, ngoai ra con co năm người mất tich, thứ hai hải
phong hạm đội đa la phai ra cứu viện đội thuyền tiến về trước rơi cơ vùng
biẻn tiến hanh sưu cứu!"
Trần Kinh Van sau khi nghe xong về sau, nhưng lại khong co cung an Hồng ham
trong tưởng tượng cai kia dạng phat giận đấy, mặc du noi Thượng Hải bị oanh
tạc la chuyện lớn, nhưng la tại Trần Kinh Van xem ra, bay giờ cung Nhật Bản
giao chiến, ma khoảng cach song phương gần như thế, bản thổ nếu muốn lam được
hoan toan khong bị oanh tạc la rất khong co khả năng sự tinh, du sao người ta
Nhật Bản cũng sẽ khong ở lại đo bất động Lại để cho ngươi đanh ma khong phản
kich ròi, luc trước Thượng Hải ben kia co thể tiếp tục bảo tri đanh lui quan
Nhật bốn lần oanh tạc cũng đa xem như cực lớn thanh quả, bằng khong luc trước
Trần Kinh Van cũng sẽ khong tấn chức an Hồng ham ròi, vi chinh la khen ngợi
cung cổ vũ hắn.
Hom nay nghe được noi quả Boom khong co rơi vao nội thanh cũng khong phải khu
cong nghiệp, như vậy Trần Kinh Van cũng liền khong co hứng thu gi tiếp tục hỏi
tiếp ròi, sau khi nghe xong sau noi: "Ừm, lam coi như khong tệ, chẳng qua
Nhật Bản ben kia đến tiếp sau ban đem oanh tạc khẳng định vẫn sẽ co đấy,
Thượng Hải ben kia đến tiếp sau phong khong cong tac khong thể nới trễ. Thượng
Hải trọng yếu bao nhieu la khong cần ta cho ngươi them noi, chinh ngươi cũng
co thể tinh tường!"
Noi đến đay, Trần Kinh Van đột nhien noi: "Hiện tại Thượng Hải vẫn con Quảng
Chau ben kia ban đem lực lượng phong khong hay (vẫn) la bạc nhược yếu kem đi
một ti, chut thời gian trước khong phải noi cải trang f10e may bay chiến đấu
ban đem tac chiến hiệu quả khong tệ lắm, ngươi cung Khong quan Bộ Quan Nhu ben
kia lien hệ, đến luc đo đem những thứ khac một it f10 may bay chiến đấu cũng
tiến hanh cải trang, mau chong lại để cho f10 may bay chiến đấu co đủ mọi thời
tiết năng lực chiến đấu!"
An Hồng ham nghe được Trần Kinh Van noi đến đay, trong đầu tự nhien la đối với
Trần Kinh Van noi f10e tinh tường đấy, f10e chinh la f10 may bay chiến đấu ban
đem may bay chiến đấu loại, ma cơ thể la từ f10c cải trang ma đến. f10 phun
khi thức may bay chiến đấu cung mặt khac Trung Quốc may bay chiến đấu đồng
dạng, f10 may bay chiến đấu chỉ chinh la một loạt, ma phia dưới vẫn con chia
nhỏ người loại, f10a chinh la chế khong cơ bản hinh, f10b chinh la hai chỗ
ngồi huấn luyện vien hinh, f10c chinh la thay đổi trang phục fl39-3 phun khi
thức động cơ thăng cấp loại, ma f10d chinh la tại f10c tren cơ sở nếm thử lướt
về đang sau canh phương an, khong qua đi đến kỹ thuật cung với f10 cơ thể vốn
co xếp đặt thiết kế hạn chế, lam cho cai nay một con loại phat triển con khong
thuận lợi, tren đường đa bị hao dừng, sau đo Khong quan la bắt đầu từ số khong
tiến hanh rồi một phat một chỗ ngồi lướt về đang sau canh may bay nghien cứu
phat minh kế hoạch, cũng chinh la x12 trong kế hoạch f12 chiến đấu cơ. f10e
thi la ban đem may bay chiến đấu loại, trang bị them Rada, đen pha cung với
khac đanh đem cần thiết trang bị, lam cho đa trở thanh ban đem may bay chiến
đấu.
Chẳng qua an Hồng ham vẫn con co chut lo lắng, bởi vi Trung Quốc Khong quan ở
ben trong f10 may bay chiến đấu thế nhưng ma sớm liền ngừng sản xuất ròi, chỉ
(cai) sản xuất hai năm khong đến liền ngừng mất rồi day chuyèn sản xuát,
cac loại loại tổng cộng sản xuất hơn 1,400 khung, nhưng ma mấy năm nay dung
xuống đến khong co bị địch nhan đanh rơi qua, nhưng la mấy năm nay huấn luyện
tập nhưng lại trọn vẹn la mất rồi hơn hai trăm khung! Luc đầu may bay phản lực
tin cậy tinh la phi thường chenh lệch đấy, hơn nữa đay la Trung Quốc Khong
quan trang bị đệ nhất khoản phun khi thức may bay chiến đấu, dĩ vang bay canh
quạt may bay cac phi cong rất khong thoi quen loại tốc độ nay qua nhanh may
bay, tăng them vi dự trữ phun khi thức may bay chiến đấu phi cong, vi co thể
lam cho f12 may bay chiến đấu đại quy mo đi linh sau co đủ nhiều phi cong, cho
nen Trung Quốc hiện hữu cai nay hơn một ngan khung f10 may bay chiến đấu cho
du la tại thời kỳ hoa binh ở ben trong đều la nhiệm vụ huấn luyện phi thường
nặng nề.
Hơn nữa f10 may bay chiến đấu chẳng những nen vi Khong quan bồi dưỡng phi
cong, Hải quan ben kia vi nghenh đon phun khi thời đại đến, cũng la may dạn
mặt day điều động đại lượng Hải quan phi hanh may tới ủy thac huấn luyện.
Nhiều lần phi hanh tăng them lại la vừa tiếp xuc may bay phản lực khong lau,
điều nay sẽ đưa đến f10 may bay chiến đấu sự cố dẫn đầu một mực gia cao khong
hạ. Hơn nữa vo cung nhiều lần huấn luyện phi hanh lại để cho f10 may bay chiến
đấu sử dụng tuổi thọ rất nhanh giảm bớt, cơ thể kha tốt nhưng la động cơ nhưng
lại hao tổn thật nhanh, trước hết nhất trang bị fl39-1 phun khi thức động cơ
tuổi thọ chưa đủ một trăm tiếng đồng hồ, muốn bồi dưỡng một cai phi cong phải
tieu hao it nhất ba tổ sau cai động cơ.
Loại tinh huống nay cang về sau mới đa nhận được giải quyết, Phuc Nhạc điện
khi vi cung Trừ Chau may bay cong ty cạnh tranh f11 cung với f12 động cơ đơn
đặt hang, rơi xuống đại lực khi tiến hanh cac loại mới kỹ thuật khai phat,
1943 năm của no cong suất lớn phun khi thức động cơ nguyen hinh cơ thử xe
thanh cong, cứ việc lực đẩy con khong co đạt tới xếp đặt thiết kế 2000 kg,
nhưng la cũng co 1,800 ki lo, định hinh vi la lf43-1, chủ yếu dung để vi la
f12 cung với f11 may bay chiến đấu bay thử cong tac cung cấp động lực, chờ đến
1944 năm thời điểm, Phuc Nhạc điện khi đối với fl43-1 động cơ tiến hanh rồi
tren phạm vi lớn cải tiến, ứng dụng đại lượng tien tiến cong nghệ, hơn nữa
tiến them một bước đề cao gia cong cong nghệ, khiến cho fl43-2 động cơ lực đẩy
đạt đến 2000 kg. Ma cai nay động cơ cũng chinh la miễn cưỡng đạt đến Khong
quan liệt giả yeu cầu, bởi vậy chinh thức trang bị đến f12 may bay chiến đấu ở
tren, ma giải quyết động cơ cai nay vấn đề lớn nhất về sau, f12 may bay chiến
đấu bị nhanh chong định hinh, Khong quan ở chinh giữa Nhật trước khi chiến
tranh bộc phat cũng đa mua sắm nhom đầu tien lần 100 khung f12 cơ bản hinh
cũng chinh la f12a.
Được lợi với Phuc Nhạc điện khi tại fl43 hàng loạt động cơ đại lực bỏ vốn,
đại lượng kiểu mới kỹ thuật bị nghien phat ra tới, ma trong đo mấu chốt nhất
một it cơ sở tai liệu kỹ thuật cung với gia cong cong nghệ cũng la co thể ứng
dụng đến mặt khac loại phun khi thức động cơ đi len đấy, du sao Phuc Nhạc điện
khi fl39, fl43 đều la trục lưu thức động cơ phản lực, tại cong nghệ tren co
lớn hơn điểm giống nhau. Bởi vậy Phuc Nhạc điện khi cũng la đối với fl39 động
cơ tiến hanh rồi thăng cấp cải tiến, lực đẩy them lớn đến 1100 kg ngoai, quan
trọng nhất la động cơ tuổi thọ đa nhận được tren phạm vi lớn bay len, theo
fl39-1 một trăm tiếng đồng hồ đề cao đến fl39-2 hơn ba trăm cái giờ đòng
hò.
Động cơ tuổi thọ đề cao cũng chinh la thấp xuống may bay phản lực huấn luyện
cung sử dụng thanh phẩm, khiến cho f10 may bay chiến đấu nặng nề trong qua
trinh huấn luyện khong cần khong bao lau chinh la đỏi động cơ ròi.
Chẳng qua huấn luyện kha hơn rồi, mất may bay hay (vẫn) la hơn, mấy năm troi
qua mất rồi hơn hai trăm khung.
Tren thực tế thời đại nay may bay phản lực sự cố dẫn đầu đều la phi thường đến
đấy, f10 may bay chiến đấu như vậy đa tinh toan co thể ròi, Khong quan tại
nghien cứu phat minh mặt khac đong đảo may bay phản lực loại ròi, thi nghiệm
cơ toan bộ rơi sạch tinh huống số lượng cũng khong it, luc trước x12 trong kế
hoạch cao tới bốn loại hậu tuyển cơ hinh ở ben trong, tổng cộng chế tạo tổng
số 50~60 khung thi nghiệm cơ, nhưng đa đến hiện tại những...nay thi nghiệm cơ
cơ bản đều la rơi sạch. Hải quan ben kia thảm hại hơn, trước khong đề cập tới
x11 kế hoạch ben ngoai bộ phận thi nghiệm cơ đang thi nghiệm hạm len cất canh
va hạ canh thời điểm toan bộ pha hủy, ma ngay cả x11 trong kế hoạch rất nhiều
hậu tuyển cơ hinh cũng la mất phi thường nhiều lần.
Những năm qua nay, bất kể la bay thử hay (vẫn) la trong khi huấn luyện nước
Hải Khong quan trong tổn thất may bay phản lực kể cả f10 cung với rất nhiều
thi nghiệm loại ở ben trong, cao tới hơn năm trăm khung.
Hải quan ben kia đối với may bay phản lực cao cư khong dưới sự cố dẫn đầu la
kien định quyết tam tiếp tục may bay phản lực len hạm đồng thời cũng la đau
long khong thoi, muốn cho tau mẫu bộ đội phong khong toan diện tiến vao phun
khi thời đại, con khong biết muốn mất bao nhieu may bay ròi. Trong lịch sử
nước Mỹ vi để cho may bay phản lực len hạm, đầu trong vai năm bởi vi cac loại
sự cố tổn thất cao tới vạn chiếc dung len phi cơ, so chiến tranh tổn thất
cũng con nhiều!