Người đăng: Tiêu Nại
Hải quan nội bộ tau chiến đấu bữa tiệc 1933 năm thức Đạn Xuyen Giap thế nhưng
ma ký thac kỳ vọng, cho rằng cai nay đạn phao thuận lợi đi linh về sau, đối
với bón chiếc tau chiến đấu sức chiến đấu thăng cấp đem sẽ đưa đến tac dụng
cực lớn, cực đoan một it cach nhin thậm chi cho rằng kiểu mới Đạn Xuyen Giap
hiệu quả thậm chi vượt qua mới tạo một chiếc tau chiến đấu.
Căn cứ 1933 năm thức Đạn Xuyen Giap co lại tiểu khẩu kinh nghien cứu phat minh
vẫn con mười hai thốn khẩu đường cung với 8 tác đạn phao, những cái...kia 8
tác đạn phao tự nhien la dung ở đằng kia chut it trung tuần ở tren, ma mười
hai tấc đạn phao thi la chuyen mon vi la Thiéu Hạo hao ma nghien cứu phat
minh đấy, Thiéu Hạo hao chủ phao trước mắt đa tiến nhập cuối cung khảo thi
giai đoạn, khong lau la co thể lắp đặt đến Thiéu Hạo hao ở tren.
Thiéu Hạo hao len chin mon mười hai tấc chủ phao cũng khong phải Trung Quốc
chinh minh một minh nghien cứu phat minh đấy, ma la cung Phap quốc hợp tac
nghien cứu phat minh, ma loại nay hợp tac nghien cứu phat minh giai đoạn chủ
yếu la tập trung ở cơ sở kỹ thuật phương diện hợp tac, sau đo giải quyết cơ sở
kỹ thuật về sau, Phap quốc chinh minh tạo mười ba tấc chủ phao, Trung Quốc thi
la tạo mười hai tấc chủ phao, cứ việc đường kinh bất đồng, nhưng la cai nay
hai khoản phao cơ bản kết cấu cung với chọn dung kỹ thuật đại bộ phận đều la
giống nhau đấy.
Hải quan thứ bảy kỳ phat triển trong kế hoạch sở thiết kế nội dung la mất trật
tự ma phức tạp đấy, chỉnh thể quy mo mặc du khong co cung Hải quan phia trước
mấy lần phat triển kế hoạch khổng lồ như vậy, khong co tạo hang khong mẫu hạm,
cũng khong co tạo ba, bốn vạn tấn tau chiến đấu, nhưng la chỗ tốn hao tai
chinh nhưng lại đa vượt qua dĩ vang bất kỳ lần nao phat triển kế hoạch, tạo
thuyền cũng la chủng loại phồn đa, phen nay kế hoạch xuống ben ngoai Hải quan
Trung Quốc cũng khong hề tăng them bao nhieu chiến đấu hạm, nhưng tren thực tế
Hải quan Trung Quốc sức chiến đấu nhưng lại co thể tăng len gấp đoi con nhiều,
đang hoan thanh Hải quan thứ bảy kỳ phat triển trong kế hoạch, Hải quan Trung
Quốc nhiều lắm la chỉ co thể coi la khu vực phong ngự tinh Hải quan, nhưng la
cac loại ( đợi) Hải quan thứ bảy kỳ phat triển kế hoạch sau khi hoan thanh,
thi la co thể danh chinh ngon thuận xưng la viễn dương tinh tiến cong Hải quan
ròi.
Trong luc nay chuyển biến co thể dung một cai phi thường sự tinh đơn giản đến
phan chia đấy, Hải quan thứ bảy kỳ phat triển kế hoạch trước kia, Hải quan
Trung Quốc liền một chiếc cao tốc tiếp liệu hạm đều khong co, chỉ co mấy chiếc
hang binh thường vanh cải trang tiếp liệu hạm, ra biển tac chiến chỉ co thể
dựa vao quan hạm bản than mang theo đạn dược tiếp tế. Ma Hải quan thứ bảy kỳ
phat triển trong kế hoạch tạo hạm kế hoạch đa bao ham nhiều chiếc tiếp liệu
hạm, kể cả xăng tiếp liệu hạm, đạn dược tiếp liệu hạm cac loại..., ma
những...nay tiếp liệu hạm thuần một sắc dạ dạ cao tốc tiếp liệu hạm, la co thể
nương theo hạm đội tiến hanh viễn dương cao tốc cơ đọng đấy. Ma đa co
những...nay tiếp liệu hạm về sau, Hải quan Trung Quốc mới co thể tren thực tế
trước ra Thai Binh Dương tac chiến, nếu khong cũng chỉ co thể đường cong tại
Đong hải, nam hải cung với tay Thai Binh Dương khu vực bien giới.
Bach nien Hải quan kiến thiết chinh la cần muốn như vậy từng bước một đến đấy,
được co thời gian mấy chục năm bồi dưỡng hợp cach Hải quan quan quan, càn
thời gian mấy chục năm đến tich gop từng ti một hạm đội chủ lực, ma đến trinh
độ nay sau vẫn chỉ la phong ngự tinh khu vực Hải quan, bước tiếp theo con phải
co toan cầu trong phạm vi đong đảo căn cứ Hải quan, ma trước mắt quốc tế tinh
thế xuống, Hải quan Trung Quốc la khong co biện phap gi tại Thai Binh Dương
cung Ấn Độ Dương đạt được căn cứ Hải quan được rồi, năm trước Trung Quốc cung
Ba Tư phương diện quan sự thương mậu hợp tac sự tinh, vừa đưa ra muốn cho thue
Ba Tư bén cảng để vi la Hải quan Trung Quốc đạt được trụ sở tiếp tế nhien
liệu thời điểm, người nước Anh liền lập tức giơ chan ròi, thật giống như
Trung Quốc trực tiếp giật no một vả miệng yi diễmg, thậm chi đều theo Địa
Trung Hải ben kia điều mấy chiếc quan hạm đến Á Chau Địa Khu. Loại tinh huống
nay, Hải quan Trung Quốc muốn tiến hanh viễn dương hoạt động thời điểm liền
cần ỷ lại viễn dương tiếp liệu hạm ròi.
Hải quan thứ bảy kỳ phat triển kế hoạch tuy nhien nhận lấy Hải quan tham o an
ảnh hưởng, chẳng qua cũng khong hề dừng lại phat triển bọ pháp, ma la tiếp
tục dung đến cao tốc phat triển biểu lộ tư thai tiếp tục phat triển, Hải quan
Trung Quốc phat triển thời điểm, đối thủ cũ Nhật Bản Hải quan cũng khong co
nhan rỗi, 1931 giữa năm Nhật Thế chiến thứ nhất lại để cho Nhật Bản Hải quan
bị hao tổn khong nhỏ, chiến đấu hạm ở ben trong một chiếc vạn tấn hang khong
mẫu hạm bị đanh chim, hai chiếc hang khong chiến hạm bị đanh chim, bầu trời
thanh hao chiến liệt tuần dương hạm bị đanh chim, đich ton hao tau chiến đấu
bị đanh chim, ngoai ra con co cũ kỹ tau chiến đấu tuấn song hao cung gần song
hao bị đanh chim tại ta thế bảo vệ quan cảng ben trong. Chiến hậu Nhật Bản đem
tuấn song hao cung gần song hao đanh vớt len chữa trị tiếp tục sử dụng, du sao
cai nay hai tau chiến hạm cho du cũ kỹ đo cũng la tau chiến đấu ah, vớt chữa
trị sau cũng la co thể tiếp tục phat huy sức lực con lại đấy. Những thứ khac
hạng nặng tuần dương hạm cung loại nhẹ tuần dương hạm cung với tau cần cẩu
cũng tổn thất khong it, bất qua la năm đo hai nước Hải quan trong khi giao
chiến Hải quan Trung Quốc cũng tổn thất khong it phụ trợ hạm, một chiếc can
đối tinh hạng nặng tuần dương hạm bị đanh chim, một chiếc sấm đanh tuần dương
hạm bị đanh chim, ngoai ra con co năm chiếc tau cần cẩu cung với nhiều chiếc
tau ngầm bị đanh chim. Theo phụ trợ hạm len, mọi người tổn thất đều khong khac
mấy.
Phụ trợ hạm phương diện tổn thất đối với hai nước Hải quan tổng thể thực lực
ma noi khong lớn lắm, nhưng la Nhật Bản phương mặt chiến đấu hạm tổn thất liền
lớn đi một ti.
Bởi vậy chiến tranh vừa kết thuc, Nhật Bản phương diện chinh la đa bắt đầu Hải
quan đại quy mo tạo hạm kế hoạch, chẳng qua cai kia vai năm Nhật Bản kinh tế
đe me, căn bản la khong bỏ ra nổi bao nhieu tiền đến phat triển Hải quan, đa
qua hai năm sau Nhật Bản mới xem như thở ra hơi, sau đo đa bắt đầu một loạt
tạo hạm kế hoạch.
Con lần nay Nhật Bản Hải quan tạo hạm kế hoạch cung trước kia co chut khong
qua yi diễmg, luc trước Nhật Bản Hải quan kế hoạch trọng điểm đều la đặt ở tau
chiến đấu len, khong sai con lần nay Nhật Bản Hải quan ăn hết Trung Quốc hang
khong mẫu hạm thiệt thoi lớn về sau, trọng tam thoang cai liền toan diện
chuyển hướng về phia hang khong mẫu hạm ở tren. Loại tinh huống nay chẳng
những xuất hiện tại Nhật Bản, cũng xuất hiện tại nước Mỹ cung Anh quốc, Hải
quan Trung Quốc hang khong mẫu hạm tại 1931 giữa năm Nhật chiến tranh rực rỡ
hao quang, tự nhien la đa nhận được cac quốc gia Hải quan coi trọng, loại
chuyện nay cũng khong phải Trần Kinh Van co thể hạn chế cung noi dối đấy, du
sao tất cả mọi người khong ngốc, cai nay co hại chịu thiệt lần một lần hai vậy
thi thoi, tổng sẽ khong vẫn luon tri độn co hại chịu thiệt xuống dưới.
Kết quả la Nhật Bản tại thời kỳ chiến tranh khẩn cấp cải trang hai chiếc ma a
cấp loại nhẹ hang khong mẫu hạm đa thuận lợi đi linh, tại thời kỳ chiến tranh
khởi cong hai chiếc hạm đội hang khong mẫu hạm Phi Long hao cung Thương Long
hao cũng la lần lượt tại 1933 năm cung 1934 năm đi linh.
Phi Long cấp hang khong mẫu hạm cũng cũng coi la Hải quan Nhật Bản đời thứ hai
kiến tạo hạm đội hang mẫu ròi, sở dĩ cung đời thứ nhất Phượng Tường hao hang
khong mẫu hạm cach hơn mười năm lau, đo la bởi vi thập kỷ 20 trong luc Nhật
Bản Hải quan hang khong lực lượng phat triển đều la đặt ở hang khong tren
chiến hạm, ma 1931 giữa năm Nhật chiến tranh Long cát cao hao cung lan chấn
hao cai nay hai chiếc hang khong chiến hạm biểu hiện tạm được, phao chiến năng
lực khong lớn giọt, hang khong năng lực cũng khong lớn đấy, kết quả la luc ấy
chiến tranh con đang tiến hanh lấy thời điểm, Nhật Bản Hải quan liền khẩn cấp
xếp đặt thiết kế đời thứ hai hạm đội hang khong mẫu hạm, đay cũng chinh la Phi
Long cấp hang khong mẫu hạm tồn tại.
Tieu chuẩn trọng tải 17,000 tấn, với tư cach thời gian chiến tranh khẩn cấp
xếp đặt thiết kế hang khong mẫu hạm, Phi Long cấp hang khong mẫu hạm co rất
nhiều chỗ thiếu hụt, vi dụ như cầu tau vị tri ngay từ đầu chinh la mạn thuyền
Trung Ương đấy, nhưng la về sau phat hiện phat hiện liền khoi hệ thống cung
nhiệt khi hội tạo thanh phi hanh bong thuyền nghiem trọng loạn lưu, do đo ảnh
hưởng may bay cất canh cung đap xuống, tốt đang Phi Long cấp hang khong mẫu
hạm kiến tạo cong tac con chưa hoan thanh thời điểm chiến tranh cũng đa đa
xong, tăng them sau khi chiến tranh kết thuc Nhật Bản kinh tế đe me, cho nen
cũng la chậm lại cai nay hai hạm kiến tạo cong tac, vậy cũng la nhan họa đắc
phuc, cho nen mới co thể tại chưa thanh cong thời điểm sẽ đem cầu tau một lần
nữa sửa đến phải mạn thuyền trước bộ vị tri. Cai nay một cấp hang khong mẫu
hạm phong hộ năng lực tương đối thấp, chẳng qua cai nay trọng tải hang khong
mẫu hạm đại đa số đều la phong hộ qua binh thường, du sao trọng tải con tại
đo, nếu muốn trang bị cang nhiều nữa hạm cơ cung tốc độ, liền khong cach nao
đạt được rất cao phong hộ tinh năng, Trung Quốc hai vạn tinh bằng tấn Hoa Sơn
cấp hang khong mẫu hạm cung Hanh Sơn cấp hang khong mẫu hạm phong hộ năng lực
cũng khong lớn giọt, chỉ co về sau 25,000 tấn Tung Sơn cấp hang khong mẫu hạm
phong hộ năng lực mới xem như đỡ một it.
Nhật Bản hiện hữu mấy cấp hang mẫu tốc độ đều phi thường cao, ma a cấp cải
trang hang khong mẫu hạm hạng nhẹ cao tới ba mươi bốn tiết, Phi Long cấp hang
khong mẫu hạm tốc độ cang la cao tới ba mươi bốn điểm năm tiết, cai nay tốc độ
vượt qua Trung Quốc sở hữu tát cả hang khong mẫu hạm, Trung Quốc hang mẫu
tốc độ trong cao nhất Hanh Sơn cấp hang khong mẫu hạm, la ba mươi ba tiết, ma
Hoa Sơn cấp chỉ co 32 tiết, ma ngay cả mới nhất đi linh Tung Sơn cấp cũng chỉ
co 32 tiết. Trung Quốc hang mẫu tốc độ sở dĩ so Nhật Bản hang mẫu muốn thấp
một it, la Hải quan Trung Quốc cho rằng hang khong mẫu hạm co 32 tiết đa đủ,
lại cao hơn ma noi hệ thống động lực sẽ chiếm cứ đại lượng khong gian, lam
cho hạm cơ số lượng giảm xuống cung với phong hộ tinh năng giảm xuống. Tại tốc
độ cung hạm cơ về số lượng, Hải quan Trung Quốc la lựa chọn hạm cơ số lượng.
Ma cơ số lượng phương diện, ma a cấp loại nhẹ hang khong mẫu hạm số lượng
khong nhiều lắm, bởi vi cai nay một cấp hang mẫu la từ Cao Hung cấp hạng nặng
tuần dương hạm cải trang ma đến đấy, cải trang cũng sẽ phải chịu vốn co than
tau xếp đặt thiết kế cực hạn, cơ lượng chỉ co ba mươi sau khung tả hữu. Ma bay
Long cấp hang khong mẫu hạm cơ số lượng nhiều hơn một chut, phong cơ la năm
mươi bảy khung, đồ dự bị cơ la 16 khung, cộng lại la bảy mươi lăm khung. Ma số
lượng ấy so Trung Quốc hang khong muốn thiếu nhiều lắm, Trung Quốc sáu chiếc
hang khong mẫu hạm cơ số lượng la nhất tri đấy, đều la bảy mươi lăm khung
phong cơ cung mười hai khung đồ dự bị cơ, cộng lại la tam mươi bảy khung.
Nhật Bản Phi Long cấp hang khong mẫu hạm cơ lượng sở dĩ thiếu một it, la bởi
vi bọn họ khong co tiến hanh boong tau hệ lưu, 1931 giữa năm Nhật trong chiến
trAnh Nhật Bản Hải quan tuy nhien cũng tiến hanh rồi boong tau hệ lưu nếm thử,
nhưng la chiến hậu rất nhanh sẽ la buong tha cho cai nay thưởng thức thử, lý
do rất đơn giản, Nhật Bản may bay nguyen vốn cũng khong nhièu, liền nhồi vao
hiện hữu bón chiếc hang khong mẫu hạm đều miễn cưỡng, Thế chiến thứ nhất khai
chiến sau nếu ma co được chiến đấu tổn thất, Nhật Bản cũng biết nha minh may
bay năng lực sản xuất tương đối kem, rất kho bổ sung tới, cho nen liền dứt
khoat la buong tha cho boong tau hệ lưu, tiếp tục lựa chọn đem may bay cất vao
trong kho chứa phi cơ cach lam.
Cai nay chủ yếu la một cai co cần hay khong vấn đề, ma khong phải co thể hay
khong vấn đề, Nhật Bản Phi Long cấp hang khong mẫu hạm nếu như cũng học Hải
quan Trung Quốc lại để cho đại lượng may bay tại bong thuyền vải gio dầm mưa,
bọn hắn cũng co thể cài đặt tam mươi đến khung, nhưng la bọn hắn khong càn
phải vạy ah.
Ma Hải quan Trung Quốc thi la bất đồng, chế ngự tại Hải quan điều ước hạn chế,
Hải quan Trung Quốc hiện tại cũng chỉ co thể la sáu chiếc hang khong mẫu hạm
ròi, cho nen Hải quan Trung Quốc la nghĩ hết biện phap đề cao mỗi một chiếc
hang khong mẫu hạm sức chiến đấu, một khi khai chiến ma noi la co thể giả bộ
bao nhieu la bao nhieu, muốn biết Trung Quốc có thẻ la co them bảy cai hạm
cơ lien đội, co thể len hạm chỉ co sau cai, trong binh thường con co một trống
khong đay. Ma Nhật Bản may bay số lượng bản than liền chưa đủ, mặt khac bọn
hắn hang khong mẫu hạm trọng tải cũng con rất nhiều, hiện tại tổng cộng cũng
sẽ dung hơn năm vạn tấn, vẫn con hơn bốn vạn tấn co dư đay.
Nhật Bản trải qua một hồi Trung Nhật chiến tranh về sau, đem trọng tam đều đặt
ở hang khong mẫu hạm phat triển đi len, chẳng qua hang khong mẫu hạm sức chiến
đấu cũng khong phải noi đa co hang mẫu cung may bay la được rồi, tren thực tế
ảnh hưởng hang khong mẫu hạm sức chiến đấu con co người vien huấn luyện cung
đại lượng kinh nghiệm. Cai nay hang khong mẫu hạm đối với cac quốc gia ma noi
đều vẫn tinh la lạ lẫm đồ chơi, tất cả mọi người vẫn con lục lọi giai đoạn, ma
cai nay lục lọi giai đoạn phong trong nước đi ở phia trước nhất, cai nay dung
lau rồi, dung kha hơn rồi tự nhien cũng la co thể phat hiện cang nhiều vấn đề,
cũng la co thể giải quyết cang nhiều vấn đề, loại kinh nghiệm nay tich lũy thi
khong cach nao mưu lợi đấy, Nhật Bản hang khong mẫu hạm nếu muốn lấy được cung
Trung Quốc hang khong mẫu hạm yi diễmg sức chiến đấu, it nhất cũng cần mười
năm tich lũy cung toi luyện.
Loại trừ phat triển mạnh hang khong mẫu hạm ben ngoai, Nhật Bản Hải quan cũng
la khởi cong một chiếc điều ước hinh tau chiến đấu dung để bổ sung hạm đội
thực lực.
London Hải quan điều ước, bổn ý chỉ dung đến hạn chế cac quốc gia Hải quan
phat triển bọ pháp đấy, nhưng tren thực tế cũng khong hề phat ra nổi cần co
tac dụng, tại điều ước ký kết về sau, cac quốc gia Hải quan phat triển bọ
pháp tren thực tế con tăng nhanh hơn rất nhiều, trong đo do dung Trung Nhật
hai nước Hải quan phat triển cang them chu mục.
Ma lam ứng đối Trung Nhật hai nước Hải quan wēixie, nước Mỹ Hải quan tại ba
mươi năm đời (thay) sơ kỳ cũng la thong qua một loạt phat triển kế hoạch, hơn
nữa cung Nhật Bản Hải quan yi diễmg, cực kỳ chu trọng hang khong mẫu hạm phat
triển, ngược lại người Mỹ chinh minh hang khong mẫu hạm trọng tải cũng con
rất nhiều, kết quả la lien tiếp hạ thủy hai chiếc hang khong mẫu hạm.
Ma ngay cả Chau Âu nước Đức cũng la khong dam rơi vao người về sau, đưa ra một
loạt Hải quan phat triển kế hoạch, lại để cho Anh quốc cảnh giac khong thoi,
thậm chi cung với nước Đức ký kết Hải quan hạn chế điều ước.
Ba mươi năm đời (thay) trung kỳ, cac quốc gia đều tại cung thi triển thần
thong tiến hanh một hồi lặng yen khong một tiếng động quan bị thi đua, cung
Thế chiến thứ nhất trước quan bị thi đua nhốn nhao bất đồng, ba mươi năm đời
(thay) trung kỳ trận nay quan bị thi đua tất cả mọi người la lặng lẽ tiến
hanh, ma những người binh thường kia con tưởng rằng 1929 năm đến 1934 năm
khủng hoảng kinh tế đa qua, kinh tế chuyển biến tốt đẹp, hoa binh thế giới.
Bọn hắn cũng khong biết, trận nay thế giới trong phạm vi nguy cơ xa xa con
chưa qua, luc trước cac quốc gia chỗ chọn dung một loạt kich thich tinh kinh
tế chinh sach tuy nhien biểu hiện ra đa kich thich kinh tế, nhưng la căn bản
ma noi cũng khong hề giải quyết trận nay khủng hoảng kinh tế.
Trong lịch sử khủng hoảng kinh tế chấm dứt la luc nao đau ròi, la tại Hitler
nang len Chau Âu đại chiến thời điểm.