Người đăng: Tiêu Nại
Thai Sơn hao, cai nay la Hải quan Trung Quốc trong chiếc thứ nhất hang mẫu
thuyền ten, chuẩn xac ma noi la chiếc thứ nhất cải trang hang mẫu danh tự,
Thai Sơn hao nguyen bản vi la nước Mỹ một chiếc viễn dương tau chở khach, tại
1909 năm khởi cong, 1912 năm mới đi linh, do vi viễn dương tau chở khach, cho
nen so sanh chu trọng tốc độ, trang bị chinh la chưng động cơ chạy bằng hơi
nước, tốc độ tương đối cao, cao nhất có thẻ đạt đến hai mươi tiết. Chẳng qua
đi linh một năm chinh la tại hang Yukimi nước đến Trung Quốc tren đường, đến
nơi Thượng Hải phụ cận thời điểm chinh la đanh len đa ngầm, tuy nhien luc ấy
la tại nước cạn vùng biẻn thế cho nen chiếc thuyền nay khong co chim nghỉm,
nhưng la thuyền xac tổn hại lam cho đại lượng nước vao lại để cho cai nay
chiếc mới thuyền đa mất đi động lực ma mắc cạn. Năm trước trải qua vội vang
chữa trị sau bởi vi đại lượng nước vao lam cho trong thuyền đại lượng phương
tiện hư hao, ma đối với một chiếc lắp đặt thiết bị xa hoa tau chở khach ma
noi, lắp đặt thiết bị chinh la nửa chiếc thuyền gia cả ròi, than tau khong
đang gia bao nhieu tiền, hơn nữa đanh len đa ngầm luc thuyền xac tổn hại qua
nhanh, lại để cho người Mỹ cho rằng chiếc thuyền nay khuyết thiếu đầy đủ
tinh an toan, cho nen chinh la khong co ý định chữa trị trực tiếp ban sắt vụn
ròi.
Ma luc nay đay Hải quan Trung Quốc đang định lấy tiến hanh tren biển thi
nghiệm hạ cất canh, Trần Kinh Van tuy nhien noi cho Hải quan người muốn lam
hang mẫu, thậm chi ngay cả hang mẫu đại khai ngoại hinh đồ đều cho bọn họ bỏ
ra đi ra, vi dụ như toan bộ thong boong tau, phải mạn thuyền hạm đảo cac
loại..., nhưng la hang mẫu nội bộ muốn như thế nao xếp đặt thiết kế, tau mẫu
cơ cất canh va hạ canh một it cụ thể vấn đề nhưng lại khong thể nao biết được
đấy, đay cũng la Trần Kinh Van chống đỡ Hải quan trước cải trang một chiếc
hang mẫu, sau đo đa lấy được đầy đủ kinh nghiệm sau lại tiến hanh hang mẫu xếp
đặt thiết kế kiến tạo cong tac, đương nhien, cai nay cũng co được trước mắt
Trung Quốc tạo người cheo thuyền nghề muốn kiến tạo xếp đặt thiết kế hơn vạn
tấn quan hạm như trước co khong nhỏ kỹ thuật mon ải kho, Giang Nam xưởng đong
tau mới nhất xay dựng them một cai hai vạn tấn vẫn con thi cong ben trong, cho
nen trước mắt ma noi, Giang Nam xưởng đong tau ben kia chỉ co thể tạo vạn tấn
trở xuống đich đội thuyền.
Vừa vặn cai nay chiếc nước Mỹ tau chở khach ngay tại Giang Nam xưởng đong tau
bảo hành sửa chữa bờ trượt len, cho nen thong qua tiếp xuc Hải quan Trung
Quốc mua cai nay chiếc hư hao nghiem trọng tau chở khach đồng tiến đi chữa trị
cải trang cong tac, vi thế Hải quan Trung Quốc phương diện chuyen mon trich
cấp cao tới 150 vạn đồng cải trang chữa trị kinh phi, dung Giang Nam xưởng
đong tau kỹ thuật năng lực ma noi, tạo một chiếc vạn tấn cấp bậc quan hạm tạm
thời khong được, nhưng la cải trang một chiếc thuyền dan ma noi vẫn la dễ như
trở ban tay đấy, ngược lại Hải quan phương diện vi khống chế thanh phẩm, đưa
ra cải trang yeu cầu cũng rất đơn giản cai kia chinh la đem Thai Sơn hao đốt
than đa nồi hơi đổi thanh xăng dầu nồi hơi, sẽ đem hạm trung tuyến len ống
khoi cac loại ( đợi) kiến truc toan bộ dỡ xuống, phan biệt cải biến vi la kho
chứa may bay, xăng dầu thương, hang khong xăng dầu thương, đạn dược thương cac
loại..., ma ống khoi thi la bố tri tại phải mạn thuyền hạm đảo, đồng thời ben
phải mạn thuyền hạm ở tren đảo thiết tri hang hải, cất canh va hạ canh, cung
với Bộ Tư Lệnh cac loại ( đợi) khoang.
Dựa theo hạm chinh tư cải trang xếp đặt thiết kế phương an, cải trang sau khi
hoan thanh Thai Sơn hao tieu chuẩn trọng tải sẽ đạt tới 11,000 tấn tả hữu, thu
hoạch lớn trọng tải co thể vượt qua 13,000 tấn. Ma đem đốt than đa nồi hơi đổi
thanh xăng dầu nồi hơi về sau, tốc độ cũng co thể tăng them một bước đạt tới
hai mươi hai tiết tả hữu.
Tren thực tế luc trước Hải quan nhin trung chiếc thuyền nay, liền la đơn thuần
vi no tốc độ ma thoi, bởi vi cho du khong can nhắc may bay cất canh va hạ
canh luc boong tau phong nhan tố, nhưng la cũng phải can nhắc đến nương theo
hạm đội tac chiến, hai mươi hai tiết tốc độ tuy nhien như trước khong cach nao
nương theo cao tốc tuần dương hạm đội tac chiến, nhưng la nương theo tau chiến
đấu tạo đội hinh tac chiến con khong co vấn đề đấy. Ma tren thực tế thời đại
nay loại trừ quan hạm, những thứ khac thuyền be dan sự tốc độ phổ biến chếch
xuống dưới, tau hang binh thường cũng mới mười tiết, cho nen muốn tim một
chiếc hai mươi tiết tả hữu thuyền be dan sự khong phải một chuyện dễ dang,
binh thường cũng chỉ co thể viễn dương tau biển chở khach chạy định kỳ.
Cai nay cải trang sau khi hoan thanh, tựa hồ nhin về phia tren ngoại hinh cũng
rất co loại đệ nhị thế chiến hang mẫu cảm giac ròi, nhưng la tren thực tế
cung chan chinh hang mẫu như trước ngay đem khac biệt, đầu tien Hải quan
phương diện vi khống chế cải trang thanh phẩm cung vi khong giảm xuống tốc độ
thậm chi đề cao tốc độ, cũng khong hề cho cai nay chiếc vốn chỉ la tau chở
khach Thai Sơn hao trang bị them ben cạnh mạn thuyền bọc thep, chỉ la ở hạch
tam khoang trang bị them cực kỳ co hạn bọc thep. Tăng them cai nay Thai Sơn
hao vốn chinh la thuyền dan, nước mật kết cấu cung chan chinh quan hạm khong
cach nao so sanh với, cho nen khang chim tinh phi thường chenh lệch.
Cải trang sau Thai Sơn hao nếu như bị trung mục tieu cho du la 6 tác, 5 tác
hạm phao đều đủ để đối với hắn tạo thanh vét thương trí mạng!
Chẳng qua Hải quan phương diện sở dĩ lam như vậy cũng la co lý do của minh
đấy, đầu tien một điểm chinh la, cai nay chiếc Thai Sơn hao chỉ la một chiếc
cải trang hang mẫu, của no tac dụng to lớn nhất chinh la dung để thi nghiệm
cung huấn luyện, vi la Hải quan Trung Quốc chiếc thứ nhất chan chinh hang mẫu
xuất thế ma dưới nệm cơ sở, thậm chi Hải quan đam người kia khong co ý định
qua lại để cho cai nay chiếc Thai Sơn hao tren chiến trường. Cai dạng gi quan
hạm liền tốn cai dạng gi tiền, Hải quan phương diện chỉ (cai) trich cấp 150
vạn cải trang kinh phi, cho nen cũng chỉ co thể cải trang thanh bộ dang nay
ròi.
Với tư cach tren thế giới chiếc thứ nhất cải trang hang mẫu, Hải quan Trung
Quốc đối với cai nay chiếc vẫn con Giang Nam xưởng đong tau tiến hanh cải
trang cong tac Thai Sơn hao la om lấy hứng thu nồng hậu cung hy vọng đấy, hy
vọng hang mẫu xuất hiện co thể vi la Hải quan Trung Quốc hạm đội mở rộng tren
trăm km điều tra khoảng cach, đầu năm nay bất kể la Lục quan hay (vẫn) la Hải
quan người đối với may bay trọng yếu nhất nhận thức chinh la may bay điều tra
năng lực, điểm nay cho du la trang bị đại lượng may bay nem bom Trung Quốc
Khong quan cung với Trung Quốc biển hang bộ đội đều la như thế, Khong quan
cung biển hang vẫn luon la đem điều tra với tư cach nhiệm vụ thiết yếu, oanh
tạc chỉ la thứ yếu nhiệm vụ ma thoi.
Chẳng những Hải quan Trung Quốc thấy được may bay tại viễn dương len điều tra
lực lượng, quốc gia khac Hải quan đồng dạng thấy được, đầu tien la Trung Quốc
ben cạnh Nhật Bản, ben trong nước nội chiến tren chiến trường xuất hiện đại
lượng may bay về sau, Nhật Bản quan phương đối với may bay cũng la nhanh chong
nổi len hứng thu, sau đo theo Phap quốc, nước Đức đặt hang mấy chục khung may
bay, cũng dung những...nay lam cơ sở tổ chức Lục quan hang khong đội cung Hải
quan hang khong đội, ma luc đo Nhật Bản Hải quan cung Hải quan Trung Quốc
nghĩ cách la kinh người tương tự, cai kia chinh la đem may bay mang len viễn
dương đi vi la hạm đội cung cấp điều tra lực lượng, cho nen hai nước đều co
được tren may bay hạm kế hoạch.
Chẳng qua cả hai bất đồng chinh la, Hải quan Trung Quốc lựa chọn lựa chọn cải
trang may bay cung đội thuyền, ý đồ vi la may bay cung cấp san bay tren biển
hinh thức, cũng chinh la hang khong mẫu hạm hinh thức. Nhưng ma Nhật Bản nhưng
lại lựa chọn thuỷ phi cơ hinh thức, hơn nữa tại 1913 năm liền cải trang một
chiếc thuỷ phi cơ tau mẫu, tuy nhien chở khach thuỷ phi cơ cực nhỏ, nhưng la
như trước lại để cho Nhật Bản hạm đội đa lấy được viễn dương hang khong trinh
sat năng lực.
Ma chinh la điểm nay sau sắc đa kich thich Hải quan Trung Quốc Tat Trấn Băng
bọn người, kết quả la mới la khong thể chờ đợi được gia tốc may bay tren biển
thi nghiệm hạ cất canh, vốn la sửa chữa một cai tren lục địa trụ sở huấn
luyện, mo phỏng tren biển nhỏ hẹp boong tau tiến hanh cất canh va hạ canh,
đồng thời mua tiến vao Thai Sơn hao đồng tiến đi cải trang.
Mặt khac than la tren biển cất canh va hạ canh kỹ thuật khai sang giả nước Mỹ
cũng vẫn con tiếp tục tiến hanh tren biển thi nghiệm hạ cất canh, mặt khac Anh
quốc cũng bởi vi Chau Âu đại chiến bộc phat, may bay kỹ thuật thăng cấp thay
đổi triều đại thật nhanh, cho nen đang tiến hanh thuỷ phi cơ thi nghiệm cung
trang bị về sau, Anh quốc cũng la chinh thức đưa ra hang khong mẫu hạm kế
hoạch.
Về mặt tổng thể ma noi, mấy năm nay ben trong tren thế giới cac quốc gia Hải
quan tren cơ bản đều la thấy được may bay cực lớn tiềm lực, hơn nữa mỗi người
đều khong ngốc, những Hải quan kia cac tướng lĩnh cho du la vo cung kien định
cự hạm đại phao chủ nghĩa người cũng đều nghĩ đến đem may bay đưa đến tren
biển đi vi la hạm đội cung cấp điều tra trợ giup, tuy nhien đầu năm nay loại
trừ Trần Kinh Van ben ngoai sẽ khong co người cho rằng hang mẫu về sau hội
thay thế tau chiến đấu, nhưng chỉ la hang khong mẫu hạm cung cấp điều tra lực
lượng cũng đủ để cho thế giới cac quốc gia Hải quan chịu coi trọng.
Tại hang mẫu phat triển len Hải quan Trung Quốc so thế giới cường quốc Hải
quan duy nhất co đủ ưu thế đung la: Trần Kinh Van so với bọn hắn cang trọng
thị hang mẫu, hơn nữa phi thường xac định hang mẫu hội thay thế tau chiến đấu!
Noi len may bay phổ biến tiến vao cac quốc gia Hải quan tầm mắt, cai nay cung
mấy năm qua nay nhất la năm trước Chau Âu chiến tranh bộc phat sau may bay rất
nhanh phat triển la khong thể tach rời đấy.
Tại Thế chiến thứ nhất bộc phat trước, ý đất chiến tranh vi la may bay cung
cấp cai thứ nhất chiến trường, ma sau đo Trung Quốc bộc phat trong vong mấy
năm trong chiến đấu, Trung Quốc quan phiệt ben trong Quốc Dan Quan Khong quan
cung Bắc Dương Khong quan tiến hanh rồi đại quy mo Khong quan đối khang, cuối
cung la Bắc Dương Khong quan dung toan diện thất bại ma kết thuc, nhưng la vậy
cũng lại để cho thế giới cường quốc thấy được may bay tac dụng cực lớn, bởi
vậy cũng gia tốc Thế chiến thứ nhất kiếp trước giới cac quốc gia Khong quan
phat triển, tại Thế chiến thứ nhất bộc phat trước, Anh Phap Đức tam quốc cộng
lại may bay đa vượt qua 600 khung, ma trong đo nước Đức chinh la chiếm cứ nửa
số nhiều. Chẳng qua tại Thế chiến thứ nhất bộc phat trước cai nay mấy cai quốc
gia may bay như trước dừng lại tại nguyen thủy thời đại, thậm chi ngay cả
Trung Quốc Khong quan may bay đều thi khong bằng!
Tại Thế chiến thứ nhất bộc phat trước, Trung Quốc Khong quan D5A may bay chiến
đấu co thể hết bạo Anh Phap Đức cac mặt khac sở hữu tát cả quốc gia may bay,
nhưng ma Thế chiến thứ nhất bộc phat về sau, cac quốc gia Khong quan bắt đầu
tham chiến, tiến hanh điều tra, đả kich quan địch Phao binh so sanh bắn khi
cầu cac loại(đợi đa), kể từ đo song phương ở giữa khong chiến cũng la bộc
phat, vừa luc mới bắt đầu song phương đều la khong co chuyen mon may bay chiến
đấu, chỉ co trang bị them sung may kiểu cũ may bay, hơn nữa cũng khong co co
thể tiến hanh đầu phi cơ xạ kich may bay. Bắt đầu cai kia hai thang cũng may,
nhưng la mấy thang về sau, nước Đức phương diện nhưng lại khong biết thong qua
phương phap gi thu hoạch Trung Quốc D5A may bay chiến đấu len sung may xạ kich
can đối khi hay la noi chinh minh nghien phat ra tới xạ kich can đối khi, cũng
đem trang bị đến Fock e may bay chiến đấu len, kết quả la Chau Âu tren chiến
trường khong trung thế can bằng nhanh chong bị đanh pha, nước Đức Fock e may
bay chiến đấu cơ hồ như la đơn phương đồ sat đồng dạng dọn dẹp Chau Âu chiến
trường thượng khong Anh Phap may bay, thế cho nen lại để cho Anh Phap may bay
chấp hanh điều tra nhiệm vụ thời điểm, thậm chi xứng thuộc ba cai may bay
chiến đấu lam một khung phi cơ trinh sat tiến hanh hộ tống.
Vi giải quyết loại tinh huống nay, người nước Anh đa tim được Trung Quốc
phương diện, bởi vi bọn họ cũng được biết Trung Quốc Khong quan may bay co
cung loại trang bị. Sung may xạ kich can đối khi cho tới nay đều la trong chăn
nước Khong quan tiến hanh rồi nghiem khắc giữ bi mật, ngoại giới chỉ biết
Trung Quốc Khong quan may bay co thể tại đầu phi cơ tiến hanh xạ kich, nhưng
la lam sao bay giờ đến nhưng lại khong ro rang lắm, mặt khac một it quốc gia
cũng la muốn ra rất nhiều biện phap, vi dụ như tại canh quạt trục hoa trang
đưa sung may, lại vi dụ như tại canh hai ben lắp đặt sung may, thậm chi co đẩy
mạnh thức may bay, cũng chinh la đem canh quạt chứa ở đuoi phi cơ, sung may
cai may đầu.
Trần Kinh Van biết được việc nay về sau, cảm thấy đa người nước Đức đa trang
bị xạ kich can đối khi, như vậy khong cần một hai năm toan bộ thế giới đoan
chừng cũng đa biết ròi, người nước Đức cho du tại như thế nao giữ bi mật cũng
thi khong cach nao ngăn cản xạ kich can đối khi bi mật tiết ra ngoai, bởi vi
chỉ cần la tren chiến trường may bay thi co thể rơi tan, co rơi tan thi co thể
bị Anh Phap hai nước thu được, ngắn thi một hai thang, dai khong qua một năm
sung may xạ kich can đối khi kỹ thuật co thể khuếch tan đến toan cầu.
Cho nen hiện tại đem loại kỹ thuật nay chuyển nhượng cho Anh quốc cung người
nước Phap kiếm một số cũng la khong sai đấy.