Người đăng: Tiêu Nại
Trần Kính Vân muốn làm đường sắt, tin tức này rất nhanh sẽ lưu truyền tới,
trên thực tế rất sớm thì có tương quan tin tức truyền ra, chẳng qua sửa đường
sắt loại chuyện này là mỗi năm đều đề, nhưng là ai cũng không có tin chính
xác, Đông Nam Tuyên Phủ Sứ phủ thời kì liền truyền ra qua Trần Kính Vân muốn
sửa một cái Mân Chiết đường sắt, nhưng lại náo động đến nhốn nháo, mặc dù là
hiện tại cũng còn có cùng loại đồn đãi. Trước kia Bộ Giao Thông hoàn toàn
chính xác đưa ra qua cùng loại kế hoạch, muốn xây dựng một cái Ninh Ba đến Ôn
Châu lại đến Phúc Châu chính là lan tràn đến Hạ Môn cuối cùng đến nơi Quảng
Châu, cũng chính là dọc theo Đông Nam các tỉnh vùng duyên hải xây dựng đường
sắt.
Nhưng là kế hoạch này vừa nói ra đã bị đông đảo đường sắt tư các chuyên gia
thử chi dĩ tị, sau đó lấy ra các loại số liệu luận chứng xây dựng phúc hàng
đường sắt khó khăn, đồng thời nói Phúc Châu cùng Thượng Hải tầm đó hải vận
phát đạt, vùng duyên hải xây dựng đường sắt sau cũng không thể theo trên căn
bản kéo Phúc Kiến phát triển kinh tế. Nếu như nói không phải có chỗ tốt gì lời
mà nói..., như vậy chỉ còn lại có quân sự công dụng đấy, nếu trong Nhật khai
chiến bằng vào hiện tại thậm chí mười năm sau Hải quân Trung Quốc đều thì
không cách nào đối kháng Nhật Bản trên biển phong tỏa, Phúc Kiến đối ngoại hải
vận con đường cũng sẽ bị triệt để phong tỏa, nếu có một cái vùng duyên hải
đường sắt mà nói là có thể tiếp tục bảo trì Phúc Kiến đối ngoại tỉnh, nhất là
Trường Giang tam giác ở giữa giao thông.
Nhưng là vùng duyên hải đường sắt còn mang tới một người cực vì là vấn đề
trọng yếu, cái kia chính là nếu quân Nhật tại đây đoạn đường sắt tùy ý một
đoạn đổ bộ có thể triệt để chặt đứt này đường ray xe lửa, khiến cho này đường
sắt chiến lược giá trị nhanh chóng giảm xuống, Phúc Kiến là cần một cái chuẩn
bị chiến đấu đường sắt, nhưng là này chuẩn bị chiến đấu đường sắt không thể là
phúc hàng (Phúc Châu đến Hàng Châu) đường sắt, cũng không thể là phúc quảng
đường sắt (Phúc Châu đến Quảng Châu) hắn cần chính là Nam Xương đến Phúc Châu
một cái chuẩn bị chiến đấu đường sắt, như thế mới có thể rất tốt giải quyết
Phúc Kiến vùng duyên hải chuẩn bị chiến đấu cùng với có thể rất tốt chiếu cố
Phúc Kiến phát triển kinh tế nhu cầu . Còn Đông Nam vùng duyên hải đường sắt,
hay (vẫn) là các loại ( đợi) sau này hãy nói đi!
Căn cứ vào những lý do này, cho nên phúc hàng đường sắt tại một đề sau khi đi
ra chính là bị nhanh chóng bác bỏ, nhưng là hay (vẫn) là truyền ra một ít
tiếng gió, lại để cho rất nhiều người cho rằng Trần Kính Vân cũng không hề từ
bỏ một đoạn này đường sắt xây dựng.
Chẳng qua những...này cũng theo một cái khía cạnh khác đã chứng minh lúc này
người đối với sửa đường sắt hay (vẫn) là rất mẫn cảm đấy, tùy tiện một chút
xíu đường sắt tin tức là có thể khiến cho mọi người chú ý, mọi người chẳng
những chú ý Đông Nam vùng duyên hải đường sắt tình huống, càng thêm chú ý Việt
Hán đường sắt cùng Chiết Cán đường sắt tình huống.
Việt Hán đường sắt bởi vì Hồ Nam cùng Hồ Bắc đều tại Bắc Dương trong khống chế
quan hệ, cho nên nói cái này Việt Hán đường sắt trong thời gian ngắn cũng
không phải là Quốc Dân Quân một gia sự tình, đang không có cầm xuống hai cái
này tỉnh lúc trước toàn bộ tuyến khởi công là không thể nào đấy, nhưng lại là
có thể triển khai Quảng Đông cùng với Hồ Nam vùng phía nam đoạn đường xây
dựng, các loại ( đợi) cái này hai đoạn xây dựng đã xong về sau, đoán chừng
Quốc Dân Quân đã từ lâu cầm xuống Hồ Nam, còn Hồ Bắc thì là muốn xem tình
huống rồi.
Mà Chiết Cán đường sắt nhưng khác, Giang Tây cùng Chiết Giang đều tại Quốc Dân
Quân trực tiếp khống chế bên trong, xây dựng Chiết Cán đường sắt chính là Quốc
Dân Quân chính mình đủ khả năng chuyện quyết định, cho nên mọi người đối với
cái này trong truyền thuyết Chiết Cán đường sắt càng thêm chú ý.
Mà cái này nghe đồn cũng không hề tiếp tục quá lâu, rất nhanh Nam Kinh chính
phủ cộng hòa Bộ Giao Thông tuyên bố thông cáo, thành lập Trung Quốc đường sắt
công ty, cấp dưới Hỗ Hàng đường sắt phân công ty, hơn nữa thành lập Chiết Cán
đường sắt phân công ty, Việt Hán đường sắt phân công ty, chính thức dùng tên
sách văn kiện hình thức công bố chính phủ cộng hòa ý định xây dựng Việt Hán
đường sắt cùng Chiết Cán đường sắt tin tức.
Đồng thời tuyên bố sẽ vì cái này hai đoạn đường sắt tiến hành đầu tư bỏ
vốn, cũng hoan nghênh trong ngoài nước vốn liếng tích cực tham dự, tin tức
vừa tuyên bố ngoại nhân còn chưa kịp phản ứng, Anh quốc, Pháp quốc, nước Đức,
Bỉ, Hà Lan, nước Mỹ, Nhật Bản, nước Nga hơn mười gia tài đoàn liền biểu thị có
ý hướng gia nhập.
Đây chỉ là mặt ngoài buôn bán hiện tượng, mà sau lưng Trần Kính Vân liên tục
thấy nước Mỹ trú hỗ tổng lãnh sự Doyle, lại thấy Anh quốc trú hỗ tổng lãnh sự
Fraser tước sĩ, lại thấy Nhật Bản, nước Đức, nước Nga các loại ( đợi) quan
ngoại giao, mà nói đến đơn giản chính là hạng nhất, cái kia chính là đường sắt
mượn tiền vấn đề.
Bất kể là Việt Hán đường sắt hay (vẫn) là Chiết Cán đường sắt, Trần Kính Vân
đều là sẽ không để cho dân gian vốn liếng tự hành xây dựng, cũng sẽ không
chính mình xuất ra tiền đi sửa đấy, mặc kệ có nguyện ý hay không hắn vẫn phải
là đi mượn tiền con đường.
Chẳng qua vì là phòng ngừa người khác nói hắn bán đứng lộ quyền, hắn cũng là
dùng đi một tí thủ đoạn đến tranh tai mắt của người, ví dụ như Trung Quốc
đường sắt công ty, lại dưới hạt Hỗ Hàng đường sắt phân công ty, Chiết Cán
đường sắt phân công ty, Việt Hán đường sắt phân công ty. Những công ty này
chợt nhìn đi lên phảng phất tất cả đều là xí nghiệp quốc doanh, nhưng là trên
thực Tế Trung Quốc đường sắt công ty cái này ba cái chủ yếu cấp dưới trong
công ty, chỉ có Hỗ Hàng đường sắt phân công ty mới là toàn bộ quốc hữu vốn
liếng. Mà đổi thành bên ngoài hai nhà công ty thì là chuẩn bị lại để cho vốn
nước ngoài tham dự vào, hơn nữa vốn nước ngoài sẽ chiếm căn cứ đại đa số số
định mức, đồng thời chính phủ cộng hòa sẽ phát hành đường sắt phiếu công trái,
để mà gom góp bộ phận tài chính tham dự vào, để tại đây chút ít đường sắt phân
trong công ty chiếm cứ một phần nhỏ số lượng.
Kể từ đó ngoại quốc tập đoàn đã nhận được bọn hắn mong muốn tuyệt đối cổ phần
khống chế quyền, cũng chính là đường sắt quyền kinh doanh. Nhưng là Trung
Quốc đường sắt công ty đối với Chiết Cán đường sắt phân công ty cùng Việt Hán
đường sắt phân công ty cũng kiềm giữ tương đương một bộ phận công ty cổ phần,
cũng tại trên danh nghĩa giữ vững đối với mấy cái này phân công ty cấp dưới
quan hệ, cũng là phòng ngừa lại để cho người trong nước mắng hắn Trần Kính
Vân bán đứng lộ quyền. Mà các loại ( đợi) mấy chục năm sau ngoại quốc tập đoàn
kinh doanh đường sắt thu hoạch đến đầy đủ lợi ích về sau, đến nhất định niên
hạn sau muốn không ràng buộc đem nắm giữ đường sắt công ty cổ phần toàn bộ
chuyển nhượng cho chính phủ cộng hòa.
Cũng chính là như quả không xảy ra chuyện gì ngoài ý muốn, không có có một lần
thế chiến, không có lần thứ hai thế chiến lời mà nói..., Trung Quốc thành
thành thật thật phát triển mấy chục năm sau, những...này đường sắt hay (vẫn)
là sẽ bị thu sạch về nước có. Đương nhiên, chính giữa xuất hiện biến cố gì
liền không phải đám người có thể đoán trước được rồi, nói thí dụ như Trung
Quốc cùng Nhật Bản vạn nhất khai chiến, vậy khẳng định là trực tiếp tịch thu
sở hữu tất cả Nhật Bản tại Hoa tài sản đấy, những...này đường sắt công ty cổ
phần khẳng định cũng là trực tiếp tịch thu đấy, lại nếu Trung Quốc cùng sở hữu
tất cả cường quốc đều khai chiến, thậm chí đều Mỹ quốc đánh nhau, như vậy
liệt quốc ở hoa tài sản nhất định là toàn bộ hội bị mất đấy, những cái...kia
đường sắt liền sẽ trực tiếp bị bắt vì nước có.
Chính thức bởi vì có cùng loại đủ loại vị trí biến số, cho nên Trần Kính Vân
mới hạ đạt chỉ thị không cho phép trong nước dân doanh vốn liếng trực tiếp đầu
tư đường sắt, nếu muốn đầu tư đường sắt mà nói chỉ có thể thông qua mua sắm
đường sắt kiến thiết phiếu công trái phương thức, chỉ có phiếu công trái,
không có đường sắt công ty cổ phần.
Trần Kính Vân cách làm như vậy cũng đưa tới bộ phận thương nhân phản đối,
nhưng là Trần Kính Vân vốn cũng sẽ không trông cậy vào có thể ở trong nước góp
vốn vượt qua hơn trăm triệu đồng tài chính tiến hành cái này hai cái đường sắt
xây dựng, nhiều lắm là có thể có một hai ngàn vạn cũng không tệ rồi, cho nên
những...này thanh âm phản đối cũng không cần quan tâm quá nhiều, trên thực tế
Trần Kính Vân chính là mong muốn cũng không có biện pháp ở trong nước đầu tư
bỏ vốn hơn trăm triệu đồng. Đây không phải nói trong nước thương nhân không
có nhiều tiền như vậy, Trung Quốc Dân gian vốn liếng vẫn là tương đối phong
phú đấy, đem vàng bạc dung thành cự khối chôn ở dưới đất phú hào số lượng cũng
không ít, giá trị con người vượt qua trăm vạn cũng là đếm không hết.
Nhưng là bọn hắn đại đa số là hai một số người, một bộ phận chính là địa chủ
ông chủ, chỉ kém tin vùi dưới giường Hoàng Kim hoặc là thổ địa, tiền của bọn
hắn hoặc là vùi đi lên, hoặc là mua thổ địa. Một phần khác thì là thương nhân,
cái này một số người tiền cũng không ít, cũng ưa thích đầu tư, nhưng là thương
nhân mà thủy chung là không lợi không dậy sớm đấy, bọn hắn sở hữu là cần cho
bọn họ kiếm tiền đấy, mà là bọn hắn càng nóng lòng với đến tiền nhanh, thời
gian quay vòng nhanh chóng công nghiệp nhẹ hoặc là mậu dịch hoạt động, mà đối
với đầu tư công nghiệp nặng cùng công nghiệp và khai thác mỏ chính là đường
sắt những...này cần hao tổn của cải đại, chu kỳ trưởng, tiền lời tương đương
mỏng hạng mục nhất định là hứng thú khuyết thiếu đấy, điểm ấy bất kể là thanh
những năm cuối đời (thay) hay (vẫn) là đời sau hiện đại đều là giống nhau đấy.
Đây cũng là bây giờ làm cái gì Thanh mạt Canh Tử năm cải cách về sau, công
thương nghiệp có thể nhanh chóng phát triển, nhưng là cơ hồ tất cả đều tập
trung ở công nghiệp nhẹ nhất là dệt nghề ở trên, mà thôi công nghiệp quân sự,
sắt thép làm đại biểu công nghiệp nặng nhưng lại từng năm trượt, cơ hồ loại
trừ quốc gia vốn liếng bên ngoài không có bất kỳ tư nhân tiến hành đầu tư.
Chân chính đối với mấy cái này động thì mấy ngàn vạn hơn một tỷ cỡ lớn hạng
mục cảm thấy hứng thú đều là ngoại quốc cái kia chút ít ngân hàng tập đoàn bọn
họ, bọn hắn cần chính là trường kỳ ổn định tiền lời. Bởi vì hơn trăm triệu
đồng phía đầu tư thức là cùng chỉ (cái) có mấy vạn đồng phía đầu tư thức không
đồng dạng như vậy, hơn trăm triệu đồng đầu tư cần trường kỳ cũng ổn định tiền
lời, không cần nhiều, chỉ cần có thể bảo trì một năm mười cái điểm chính là
rộng lượng đến tiền, một năm tiền lời đều theo chiếu ngàn vạn đến tính toán.
Mà mấy vạn đồng đầu tư thì là hy vọng ngắn hạn, thấy hiệu quả nhanh, bằng
không một năm mới buôn bán lời mười cái điểm còn chưa đủ sinh hoạt tiêu dùng
đây.
Còn nữa, những...này tập đoàn bọn họ lấy ra tiền cũng không phải bọn hắn tự
cái đấy, đều là thông qua ngân hàng góp vốn, phát hành phiếu công trái các
loại ( đợi) phương thức tập trung lại đấy, tập đoàn là cần cho những người
đầu tư này trả giá lợi ích đấy, mà những...này tập đoàn lợi nhuận đúng là
trong đó chênh lệch giá, đây cũng là vì cái gì những cái...kia tập đoàn bọn
họ như vậy yêu thích các loại cho vay, nhất là quốc gia cho vay.
Đương nhiên loại này sinh ý phương thức cũng chỉ có những...này cỡ lớn tập
đoàn mới có thể làm, bởi vì mức thật lớn như thế đầu tư sau lưng nếu là không
có vô số đại pháo quân hạm chống đỡ lấy, cái kia 100% hội nước dội lá môn đấy,
ví dụ như hiện tại Phi Châu cái nào đó nhược tiểu quốc gia đào ra một tòa thần
miếu, bên trong có mấy trăm tấn cũng nói lấy ra cho Trần Kính Vân đầu tư đường
sắt, không cần phải nói Trần Kính Vân lập tức sẽ nuốt tiền trở mặt, đem liên
quan đến trần trụi ích lợi quốc gia lúc, cường đạo cùng quân tử là không có gì
khác nhau đấy. Nhưng là những cái...kia Tây Phương cường quốc tập đoàn lấy ra
đầu tư, Trần Kính Vân thế nhưng mà không dám động mảy may, ít nhất bây giờ là
không dám động, còn về sau mà mặt khác nói. Nếu các loại ( đợi) Trần Kính Vân
tuôn ra đạn hạt nhân, có được tùy thời đều có thể đem Địa Cầu hủy diệt năng
lực lúc, hắn không ngại làm cái toàn cầu cường đạo, hơn nữa tướng ăn cũng
không cần quá khó nhìn, thông qua hoa đồng cùng dầu mỏ móc nối kế hoạch các
loại kinh tế chính sách lại để cho hoa Nguyên Thành vì là thế giới lưu thông
tiền, thành vì tất cả nhân hòa sở hữu tất cả quốc gia dự trữ tiền lúc, Trung
Quốc có thể dùng những...này in ra giấy tiền giấy mua sắm những quốc gia này
tài nguyên, sản phẩm, cũng dựa vào những tư nguyên này cùng sản phẩm duy trì
Trung Quốc cái kia đánh khắp dải Ngân Hà vô địch thủ lực lượng quân sự. Trên
cơ bản cùng với đời sau nước Mỹ đồng dạng, chỉ cần người sao hoả không xâm
lấn, không hiện ra lần thứ ba cơ thế chiến đẹp như vậy đồng hệ thống không sụp
đổ, nước Mỹ là có thể vĩnh viễn dùng tiền tăng phát cướp đoạt quốc gia khác
tài nguyên cùng sản phẩm.
Có đôi khi, Trần Kính Vân đã cảm thấy đưa ra Marshall kế hoạch và đôla Mỹ cùng
dầu mỏ móc nối kế hoạch người quả thực là thiên tài!
Hiện tại nha, những cái...kia tập đoàn bọn họ dựa vào sau lưng quốc gia lực
lượng, có thể không lo tập trung đại lượng tài chính đầu tư Trung Quốc đường
sắt kế hoạch, chỉ có điều trong đó có ít người không thể tưởng được,
những...này đầu tư rất có thể cầm không trở lại.
nguồn: Tàng.Thư.Viện