Người đăng: hoang vu
Đương phi cơ trực thăng bắt đầu cất canh một khắc nay, cả đam mới phat hiện
cai nay đai cầm trong tay đong thần định vị đầu cuối, hắn cong năng đến tột
cung đến cỡ nao cường đại, phi cơ trực thăng đều co độ cao bề ngoai, dung
thước Anh vi đơn vị khong ngừng gia tăng, ma đong thần định vị đầu cuối, đối
với độ cao độ mẫn cảm nay đay centimet vi đơn vị khong ngừng gia tăng, hơn
nữa, đầu cuối ngoại trừ biểu hiện trước mắt độ cao so với mặt biển độ cao ben
ngoai, con co thể thong qua tinh toan thời gian nhất định nội tọa độ điểm luan
chuyển, đến tinh toan ra giờ nay khắc nay phi cơ trực thăng bay len tốc độ.
Một đam Bắc Đẩu hệ thống chuyen gia xem trợn mắt ha hốc mồm, ma quan đội người
lại xem hưng phấn khong thoi, kha lắm, nếu như la đem bộ nay thứ đồ vật chứa ở
tren may bay, hơn nữa dung bộ nay hệ thống số liệu đến chỉ huy may bay tiến
hanh lai tự động, như vậy loại nay lai tự động tinh xac thực độ, đem vượt xa
qua phi cong!
Phi cơ trực thăng treo len đến độ cao so với mặt biển 1000m tả hữu độ cao,
Trương Văn Hạo mở miệng noi ra: "Cầm trong tay đầu cuối con co một cong năng,
tựu la lộ tuyến ghi chep, vo luận bất luận cai gi thời điểm, chỉ cần mở ra ghi
chep cong năng, đầu cuối đều ghi chep lại ngươi nhất tinh xac thực lập thể di
động lộ tuyến, kể cả mặt bằng vị tri cải biến, độ cao so với mặt biển độ cao
cải biến, do tại chung ta đem đong thần chỉ mới co đich xử lý Chip gia tăng đa
đến cầm trong tay đầu cuối ở ben trong, cho nen, đầu cuối đối với như thế day
đặc tọa độ điểm tinh toan tốc độ thật nhanh hơn nữa phi thường tinh xac thực,
nếu như tương lai cac ngươi đem bộ nay đầu cuối hữu ich, thiết thực tại biển
lục khong tam quan len, như vậy, ta co thể bảo đảm cac ngươi đối với sở hữu
lắp đặt bộ nay đầu cuối chiến xa, tau chiến cung với may bay vị tri cung hướng
đi ro như long ban tay."
Một ga khong quan kỹ sư mở miệng hỏi: "Chung ta như thế nao đối với khổng lồ
như thế đầu cuối tiến hanh cong tac thống ke? Đong thần sẽ hay khong mở ra tọa
độ thực luc cộng hưởng cong năng?"
Trương Văn Hạo lạnh nhạt noi: "Chung ta sẽ cho quan đội một cai đặc thu quyền
hạn, đến luc đo, chung ta sẽ vi quan đội cung cấp một cai 'Quản lý hậu
trường'. Sở hữu quan đội vũ khi trang bị ben tren" " lắp đặt đong thần định vị
module đều muốn bị liệt nhập quản lý hậu trường thụ khống đối tượng. Như vậy.
Đương cac ngươi tiến vao hậu trường, co thể chứng kiến một cai, bộ phận thậm
chi sở hữu thụ khống đối tượng thực luc động thai."
Noi xong, Trương Văn Hạo lại noi: "Nếu như quan đội muốn thăng cấp chinh minh
khong người may, đong thần co thể cung cấp một bộ căn cứ vao đong thần định vị
hệ thống điều khiển tự động hệ thống, đến luc đo, cac ngươi chỉ cần chỉ định
bất kỳ một cai nao mục tieu, lại thiết lập nhiệm vụ, điều khiển tự động hệ
thống cũng co thể chỉ huy khong người may tinh xac thực khong sai chấp hanh."
Quan đội đại biểu lập tức kich động cả người đều co chut đien cuồng. Bật thốt
len liền hỏi: "Như vậy hệ thống cung với đầy đủ đầu cuối, lúc nào mới co thể
đầu nhập thực tế hữu ich, thiết thực?"
Trương Văn Hạo noi: "Một thang? Chung ta bay giờ đa bắt đầu sinh sản đầu cuối
module ròi, chỉ cần chờ chung ta vệ tinh toan bộ phat sắc nhập quỹ, chờ chung
ta thực hiện toan cầu phạm vi bao trum, toan bộ đong thần định vị hệ thống, vo
luận la dan dụng hay vẫn la quan dụng, cũng co thể tại lập tức khởi động."
Quan đội đại biểu đếm tren đầu ngon tay tinh một cai, kinh ho một tiếng, noi:
"Theo phat sắc đệ một cai vệ tinh, đến toan diện tiến vao thực tế hữu ich,
thiết thực, toan bộ qua trinh chỉ cần khong đến hai thang? Cai nay cũng qua
nhanh đi?"
Trương Văn Hạo mỉm cười, noi: "Cai nay la đong thần tốc độ. Đồng dạng kỹ thuật
mới sinh ra đời, tựu nhất định chỉ co thể la nhanh đến đến đẩy mạnh no tiến
vao đến thực tế hữu ich, thiết thực giai đoạn. Nếu khong, một bộ hệ thống dung
hai mươi năm trước kỹ thuật, lam hai mươi năm, hai mươi năm sau rốt cục kiến
thanh, vừa kiến thanh cũng đa lạc đơn vị."
Lời nay ro rang cho thấy noi cho Bắc Đẩu đam nay cac chuyen gia nghe, điều nay
cũng lam cho ngay từ đầu đối với đong thần định vị hệ thống co chut hoai nghi
cac chuyen gia mặt đỏ tới mang tai.
Gàn hai tháng nội, dựng một cai toan cầu định vị.." " hệ thống, đay đa la
khong thể tưởng tượng tinh trạng ròi, huống chi, bộ nay hệ thống bản than sử
dụng kỹ thuật, it nhất so Bắc Đẩu vượt len đầu mấy chục năm, một khi đong thần
bộ nay hệ thống hoan thanh toan cầu bao trum, như vậy Bắc Đẩu cũng co thể
chinh thức hạ cương vị ròi, có thẻ hận chinh la, Bắc Đẩu đến bay giờ đều
vẫn chưa hết thanh toan cầu bao trum!
Lập tức, Trương Văn Hạo lại noi: "Đong thần định vị hệ thống, khong hề chỉ la
thỏa man định vị loại nay đơn giản phục vụ, bởi vi định vị tinh chuẩn độ cực
cao, hơn nữa phi thường ổn định, cho nen, ta muốn, bộ nay hệ thống tương lai
la co thể hướng nhiều phương diện keo dai tới, tỷ như, cao tốc đường sắt ben
tren cao tốc đoan tau nếu như mỗi một hang xe đều trang bị đong thần định vị
hệ thống, sau đo, chung ta co thể vi đường sắt nghanh khai phat một cai căn cứ
vao đong thần định vị hệ thống khai phat điều hanh hệ thống, xe lửa vị tri,
tốc độ, trước sau xe cach xa nhau khoảng cach, tại điều hanh hệ thống ben
trong đich biểu hiện đem cực kỳ tinh xac thực."
"Nếu như quan đội càn cang tinh xac thực vệ tinh chỉ đạo, như vậy chung ta
cũng co thể hướng quan đội mở ra chỉ đạo phục vụ, cac ngươi sở hữu đối với
tinh xac thực vị tri nhu cầu, cũng co thể theo đong thần tại đay đạt được thỏa
man."
Đối với những nay cai gọi la chuyen gia cung với quan đội nhan vien xay cất,
Trương Văn Hạo đanh từ vừa mới bắt đầu sẽ khong co chuẩn bị lại để cho bọn hắn
tham dự đến hệ thống khảo thi ben trong, Trương Văn Hạo sở hữu mục đich, tựu
chỉ dung để phương phap của minh, đến biểu thị đong thần định vị hệ thống tốt
đẹp cung tuyệt vời.
Phi cơ trực thăng khong ngừng vong quanh san bay tren khong phi hanh, ma những
nay cac chuyen gia cũng theo trong tay minh đầu cuối chứng kiến, đầu cuối
khong ngừng ghi chep lấy may bay cang ngay cang dai phi hanh quỹ tich, hơn nữa
thật sự như Trương Văn Hạo theo như lời, la lập thể thức quỹ tich, hơn nữa cơ
hồ tựu la khong sai chut nao.
Nhưng ma, đay chỉ la một hiển lộ ro rang đong thần định vị hệ thống tinh độ
cung keo dai cong năng biểu hiện ra, đối với như thế nao thể hiện đong thần
định vị hệ thống tại rất cao mặt ben tren hữu ich, thiết thực, Trương Văn Hạo
co thể đem" sieu cấp học tập hệ thống Chương 433: đong thần định vị hệ thống (
trung )" thứ hai khảo thi đặt ở chin giờ tối.
Lần nay khảo thi, sử dụng chinh la một khung trải qua cải trang ba am 737, cai
nay khung ba am 737 định vị hệ thống, độ cao so với mặt biển, đối với tốc độ,
khong nhanh chong chờ số liệu nơi phat ra toan bộ đều bị cải trang, sở hữu số
liệu đồng đều do đong thần định vị hệ thống đến tiến hanh cung cấp, ma bay cơ
chức năng lai tự động, cũng đa tiến hanh thăng cấp, hơn nữa cung đong thần
định vị hệ thống đa tiến hanh xứng đoi, co thể noi, cai nay khung may bay,
trước mắt chở khach định vị cung lai tự động hệ thống, tựu la Trương Văn Hạo
tương lai muốn thực tế hữu ich, thiết thực tại đong thần chinh minh tren may
bay nguyen bộ kỹ thuật.
Hiện nay hang khong dan dụng may bay hanh khach cai gọi la lai tự động, noi
trắng ra la đơn giản tựu la tại cất canh đồng tiến nhập tau tuần tra độ cao về
sau, tập trung tọa độ, do may bay tren khong trung thực hiện minh phi hanh,
nhưng la, cần đến chinh thức tự động cất canh va hạ canh, cai nay căn bản la
đồng đẳng với noi chuyện hoang đường viển vong.
Nhưng la, Trương Văn Hạo chẳng những muốn cho nha nay 737 tự động cất canh va
hạ canh, tự động phi hanh, thậm chi muốn mo phỏng ac liệt nhất tinh huống, thi
ra la, hoan toan khong co đang nhin trạng thai tinh huống.
Toan bộ san bay lam vao một phiến Hắc Ám, đai quan sat, cong trinh kiến truc
cung với đường băng ben tren chỉ dẫn ngọn đen toan bộ bị quan bế, nếu như đứng
tại đầy đủ cao địa phương nhin về phia san bay, mọi người thậm chi sẽ cảm thấy
nơi nay la một cai chỗ trống khu vực, cai nay, cũng la Trương Văn Hạo chỗ truy
cầu cực đoan ac liệt xem cach, noi trắng ra la, tựu la căn bản khong co xem
cach.
Trương Văn Hạo mời Lưu trợ lý một chuyến hơn mười người, noi: "Cai nay khung
may bay sẽ khong xứng co phi cong, theo đẩy ra kho chứa may bay, đến trải qua
kết nối tuyến tiến vao đường băng, cất canh, phi hanh cuối cung đến đap xuống,
toan bộ đều do lai tự động hệ thống phối hợp đong thần định vị hệ thống để
hoan thanh, khong biết cac ngươi co ai dam cung ta cung nhau leo len cai nay
khung may bay?"
Vừa nghe noi khong co phi cong, máy cái này chuyen gia nguyen một đam mặt
lộ vẻ sợ sắc, một cai chuyen gia mở miệng" sieu cấp học tập hệ thống" noi:
"Tinh khiết lai tự động la khong thể nao, ma ngay cả khong người may cũng lam
khong được, khong người may tuy nhien la khong người điều khiển, nhưng la,
cũng đồng dạng càn người đến cāo khống, phi hanh loại nay cực kỳ nghiem cẩn
sự tinh, nếu như khong co người tham dự, may moc cung may tinh lại tinh mật,
cuối cung la khong đang tin đấy."
Trương Văn Hạo cười lạnh một tiếng, noi: "Ta cho ngươi biết, chỉ cần may moc
cung may tinh đầy đủ cao đoan, như vậy no vĩnh viễn so người muốn tin cậy
nhiều!"
Noi xong, Trương Văn Hạo đanh cho một cai vo cung đơn giản vi von, noi: "Tuyệt
đại đa số tai nạn xe cộ, đều la vi người xảy ra vấn đề, ma khong phải may moc
xảy ra vấn đề, đang lam việc ở ben trong, ngươi may tinh kịp thời số lần, vĩnh
viễn khong kịp ngươi kịp thời số lần nhièu, ngươi hội bởi vi cac loại tiểu
bệnh tiểu bệnh nhẹ ma xin phep nghỉ bai cong, nhưng la của ngươi may tinh chỉ
nếu khong co cứng mềm Tien Thien chỗ thiếu hụt, khong co cho rằng cāo lam sai
lầm, no có khả năng tại vai năm ở trong cũng sẽ khong kịp thời, bất qua
chung ta cũng sẽ khong biết hoan toan ỷ lại may tinh cung may moc, co chut
thời điểm, người tham dự la phải, bất qua, luc nay đay, chung ta hoan toan
khong cần bất luận kẻ nao trực tiếp tham dự."
Lưu trợ lý mắt thấy những nay chuyen gia cả đam đều khong co co đảm lượng đăng
ký, liền mở miệng noi ra: "Khong co can đảm tiếp nhận mới sự vật, cuối cung
thường thường đều chỉ có thẻ lưu dậm chan tại chỗ, ta tin tưởng đong thần
cứng mềm, nhất định so phi cong cang them đang tin cậy, cho nen, cac ngươi co
nguyện ý hay khong đăng ký tuy ý, bất qua ta cai thứ nhất đi theo."
Quan đội mấy cai đại biểu cũng đều tỏ vẻ nguyện ý đăng ký tham dự, con lại một
đam Bắc Đẩu kỹ sư vung vẫy hồi lau, cuối cung nhất chỉ co năm thanh người
nguyện ý đăng ký.
Trương Văn Hạo chưa từng co hơn chậm trễ thời gian, lập tức mang theo những
người nay cung nhau leo len nay khung cải trang sau đich 737, khoang điều
khiển nội, cơ trưởng cung pho cơ trưởng tren vị tri rỗng tuếch, nhiều cai
người chen chuc đa đến khoang điều khiển, muốn nhin một cai cai nay khung
khong co phi cong may bay, đến tột cung như thế nao" giải tri thanh tu" hoan
thanh tự động trượt, tiến vao đường băng hơn nữa hoan thanh cất canh va hạ
canh.
Trương Văn Hạo ngồi ở cơ trưởng tren vị tri, tại trong khống đai một cai khống
chế tren bảng điều lấy hệ thống nội đa sớm lục nhập một bộ số liệu, noi: "Bộ
nay số liệu, la chung ta thử san bay toan bộ tọa độ tin tức, từng cai kho chứa
may bay, mỗi một đầu kết nối tuyến cung với đường băng vị tri đều bị đưa vao
đi, nếu như ta hiện tại thiết lập chuẩn bị cất canh, may bay tựu sẽ tự động
tiến vao đường băng điểm khởi đầu chờ đợi cất canh."
Noi xong, Trương Văn Hạo lại điều tra một bộ số liệu, noi: "Bộ nay số liệu, la
thử san bay ngũ bien tiến gần đường biẻn số liệu, nếu như ta đem bộ nay số
liệu cũng điều tra đến, may bay tại cất canh sau sẽ dựa theo bộ nay tren số
liệu đanh dấu đường bay, cho đến đap xuống, sau đo, ta co thể lựa chọn bất kỳ
một cai nao kho chứa may bay hoặc la quay xong vị với tư cach trượt chỗ mục
đich, may bay tại đap xuống về sau sẽ chinh minh chạy đến chỉ định vị tri."
Người lien can chờ đồng đều cảm thấy chuyện nay thập phần khong thể tưởng
tượng nổi, ma Trương Văn Hạo tắc thi ở thời điẻm này, thiết lập cuối cung
một vai theo, thi ra la may bay đap xuống về sau có lẽ trượt ở đau.
"Chung ta lần nay phi hanh tới hạn tựu la chung ta khởi điểm." Noi xong,
Trương Văn Hạo giải thich noi: "Ta đem chung ta bay giờ tọa độ vị tri, may bay
phương hướng tin tức đều đưa vao may tinh, may bay hoan thanh phi hanh thuật
về sau, sẽ tự động trượt đến chung ta hiện tại vị tri vị tri, hơn nữa, liền
đầu phi cơ phương hướng đều sẽ khong phat sinh bất luận cai gi độ lệch." (
chưa xong con tiếp. )