Muốn làm chuyện tốt thì phải có công cụ tốt!
Từ hoang mạc sát vách đến Bắc quốc đá cương, từ nhiệt đới mưa lâm đến Tân Hải
sa trường .
Ngắn ngủi mấy ngày, kiểu mới nhất chiến lược máy bay vận tải chở Tần Thiên một
đoàn người, cùng mười đài "Bảo vệ người" trí năng người máy trằn trọc rất
nhiều cái sân kiểm tra .
Vượt khu vực, vượt khí hậu, tại khác biệt địa vực cùng khí hậu dưới điều kiện,
"Bảo vệ người" trí năng người máy trải qua khó mà tính toán các loại khảo
thí cùng thí nghiệm .
Như thế trường tốn thời gian các loại phức tạp khảo thí thí nghiệm, tiêu chuẩn
cao, yêu cầu nghiêm, thí nghiệm nhiều, mấu chốt là còn một phân tiền phụ cấp
đều không có .
Không có tiền lừa, cái kia Tần Thiên mang theo kỹ thuật công trình sư cùng
trang bị, mấy ngày bên trong trằn trọc số vạn cây số hành trình, chẳng phải là
phí sức không có kết quả tốt?
Với lại chạy nhiều như vậy cái sân bãi, tiến hành các loại phức tạp cùng độ
khó cao khảo thí, linh phối kiện đều tổn hao không ít, cực kỳ đắt đỏ quang tử
tính toán module đều đốt rụi mấy con, Tần Thiên chẳng phải là thua thiệt lớn?
Nhưng sự thật chứng minh, Tần Thiên cùng Lưu Sâm hợp tác, là tuyệt đối đôi bên
cùng có lợi .
Đối với Lưu Sâm mà nói, trí năng người máy xuất hiện, không khác mở rộng quân
sự trang bị cách tân mạch suy nghĩ, với lại trải qua qua đại lượng gần như
thực chiến khảo thí, để bọn họ quen thuộc trí năng người máy ưu khuyết điểm,
phóng nhãn đương kim toàn cầu, cũng liền bọn họ có được tương quan kinh
nghiệm .
Mà đối với Tần Thiên mà nói, nhất đại thu hoạch, liền là số liệu .
Nếu như là Vi Nhạc khoa học kỹ thuật tự hành khảo thí, muốn trong thời gian
ngắn tìm tới nhiều như vậy khác biệt địa khu, khác biệt khí hậu các loại điều
kiện thí nghiệm sân bãi, độ khó thực sự quá lớn, có khả năng dùng tiền cũng
không tìm tới nhiều như vậy phù hợp sân bãi .
Huống chi, 'Bảo vệ người' trí năng người máy giá trị quân sự như thế nào, Vi
Nhạc khoa học kỹ thuật căn bản là không có cách nội bộ khảo thí, bởi vì không
có vũ khí đạn dược a!
Mặt khác, tiến hành so dân dụng cấp bậc cao hơn quân sự trang bị khảo thí, trí
năng người máy thiết kế, chế tạo, sử dụng các loại các phương diện không đủ
cùng chỗ sơ suất cũng bị hiện, đối tương lai định hình sinh sản đặt vững nền
móng vững chắc .
. . .
Quốc Khánh sắp tới, Phú Khang huyện nghênh đón mấy chuyện lớn .
20 17 năm tháng 9 21 ngày .
Chiêng trống vang trời, pháo cùng vang lên .
Tây Dung Hạo Thiên đầu tư công ty trách nhiệm hữu hạn dưới cờ toàn tư công ty
con, Nhạc Dung cao công ty trách nhiệm hữu hạn tiến hành long trọng thông xe
khánh điển, chính thức tuyên cáo ven đường số cái thị huyện kết thúc không
thông cao lịch sử, cải thiện cực lớn giao thông lạc hậu tình huống .
Lúc đầu, 21 ngày thông xe đối với ven đường dân chúng mà nói, là một chuyện
thật tốt .
Kết quả luôn có điêu dân muốn nghịch thiên .
Thông xe khánh điển cùng ngày, Tần Thiên đặc biệt thụ ý miễn phí đồng hành,
mặc kệ là xe ngựa xe nhỏ một đường miễn phí, nhưng điều kiện tiên quyết là
không thể hạn chở .
Kết quả đây?
Chín giờ sáng chính thức mở ra tất cả trạm thu phí cửa ra vào, mười phút đồng
hồ không đến, liền xuất hiện nhiều đài xe vi phạm luật lệ .
Vi phạm luật lệ cỗ xe tại hạ cao lúc, bị cảnh sát giao thông ngăn lại, hỏi một
chút nguyên nhân, thật là khiến người không biết nên khóc hay cười .
"Đường xá quá tốt, không chứa khẩn cấp làn xe, đơn hướng liền có ba đầu làn
xe, độ dốc không lớn, đường rẽ không nhiều, đường xá quá tốt, một cước chân ga
đạp xuống đi, độ liền bay lên!"
"Xe quá nhanh, không thấy được hạn tiêu chí!"
"Hôm nay không phải khai thông khánh điển sao? Làm sao còn hạn chế xe đâu?"
"Ngọa tào! Làm sao lại? Điện tử giám sát khẳng định có vấn đề!"
. . .
Mà Nhạc Dung cao khai thông xế chiều hôm đó một điểm hứa, thứ nhất lên tai nạn
giao thông xuất hiện .
Một cỗ mới tinh xe BMW nhanh như điện chớp, tại cao trên đường lớn không ngừng
huyễn kỹ thuật lái xe, không xe đỗ, tạp vị, kết quả gặp một cái thứ nhi đầu,
xe BMW đột nhiên phải thêm nhét, hắn sửng sốt không cho, kết quả là sinh
nghiêm trọng va chạm, tại chỗ tướng xe BMW đụng đến mất đi khống chế, một
đường đánh lấy xoáy, cuối cùng đụng móp méo mấy đoạn hàng rào mới cuối cùng
ngừng lại .
Cái này lên kém chút ủ thành nhân viên thương vong sự cố, là Nhạc Dung cao
khai thông khánh điển cùng ngày trận đầu, lại không phải cuối cùng một trận .
Ngay tại cái này khởi sự cho nên sinh về sau, hai chiếc xe chiếm dụng gần hai
đầu làn xe, phía sau xe lái xe hoàn toàn mộng bức, ngoại trừ mở ra song tránh
bên ngoài, không biết nên làm thế nào, hoàn toàn không có nghĩ qua ở hậu
phương 15 0 mét khoảng chừng bố trí phản quang bài .
Kết quả, một cỗ chạy Ford phanh lại không kịp, rất nhanh liền chạm đuôi mà
đến, theo sát lấy đằng sau làn xe tốt nhất mấy chiếc xe con, đều giống như
chuỗi đường hồ lô giống như, một cỗ tiếp lấy một cỗ, tại chỗ đụng thành một
đầu 'Trường xà', rất nhanh liền dẫn đến Phú Khang hướng Tây Dung phương hướng,
hỗn loạn trở thành lạp xưởng giống như .
Nhạc Dung cao công ty trách nhiệm hữu hạn, tại toàn đoạn đường đều khoảng
cách lắp đặt có Vi Nhạc khoa học kỹ thuật cung cấp quang điện máy thăm dò, rất
nhanh liền rõ ràng sự cố cũng nhanh chóng thông báo cảnh sát cũng lập tức
phái ra cứu viện lực lượng .
Cái này khởi sự cho nên sinh không lâu về sau, bốn giờ chiều hứa, trong đêm
chín điểm hứa, lại xảy ra hai khởi sự cho nên .
Bốn giờ chiều hứa trận kia, là bởi vì lái xe lái xe tiến về Tây Dung nội
thành, kết quả nghe bản đồ điện tử hướng dẫn nói có thể rời đi Nhạc Dung cao,
đi qua giao thông Xu Nữu chuyển đổi bên trên Tây Dung vượt thành cao, đáng
tiếc hắn hạ sai cửa ra, liền ý đồ chuyển xe nghịch hành lui về đến, kết quả tự
nhiên là bị đằng sau căn bản không tránh kịp xe cho hung hăng đuổi theo đuôi .
Mà chín giờ tối hứa sự cố, càng làm cho người ta không nói được lời nào, bởi
vì liền sinh ở Nhạc Dung cao đường cái điểm cuối cùng chỗ trạm thu phí phụ cận
.
Xảy ra chuyện sự cố xe lái xe, căn bản không có chú ý tới khoảng cách điểm
cuối cùng một cây số chỗ, năm trăm mét chỗ các loại nhiều chỗ ngồi nhắc nhở
bài, kết quả vội vàng phanh lại, độ quá nhanh cho tới không có có thể khống
chế ở phương hướng, liền đem trạm thu phí phân lưu miệng phòng hộ cái cọc đụng
gãy mất tận mấy cái, toàn bộ đầu xe cơ bản báo hỏng .
Sự cố trực tiếp dẫn đến trạm thu phí đóng lại hai cái thông hành lối ra, tự
nhiên dẫn đến bộ phận cỗ xe đọng lại tạo thành cục bộ hỗn loạn .
. . .
Nhạc Dung cao thông xe .
Mỗi khi một đầu mới cao đường cái xuất hiện, kiểu gì cũng sẽ kinh lịch một
đoạn thời gian tai nạn giao thông đau từng cơn kỳ, chưa quen thuộc đường xá
lại không tuân thủ quy tắc giao thông lái xe, luôn cảm thấy mệnh đủ cứng, cho
nên bất đắc dĩ thân thử hiểm .
Nhưng cũng may thông xe ngày đầu tiên, không có chết người .
Có một đầu thẳng tới Tây Dung cao, đối với Phú Khang huyện mà nói, một giờ
không đến đường xe, đối với đại lượng nông sản phẩm phụ tiêu nhập thành phố
lớn liền nhanh hơn, với lại màu xanh lá rau quả lại không đã cho lộ phí, đối
kéo động dọc tuyến địa khu kinh tế giương chỗ tốt không nhỏ .
Mà đầu này cao, đối với Tần Thiên đầu tư khởi công xây dựng Vi Nhạc khoa học
kỹ thuật thành cùng Phú Khang sân bay mà nói, thậm chí là Đường Bằng sáng tạo
Đại Đường vận tải đường thuỷ, ý nghĩa càng lớn .
Không có cao đường cái, mang ý nghĩa Vi Nhạc khoa học kỹ thuật thành không
cách nào cùng Tây Dung toà này đại đô thị xuyên kết hợp lại .
Đồng dạng, Tần Thiên Vi Nhạc hàng không cùng Đại Đường vận tải đường thuỷ,
cũng liền không cách nào vào ở Phú Khang sân bay, hàng không thêm đường cái
hậu cần dây liền làm không thông .
. . .
Tháng 9 26 ngày .
Nhạc Dung cao đường cái thông xe không lâu về sau, Phú Khang sân bay công ty
trách nhiệm hữu hạn liền long trọng cử hành thông tàu thuyền khánh điển .
Sân bay thông tàu thuyền, coi như không giống cao đường cái như thế, còn có
thể miễn phí mở cửa bán .
Bất quá khánh điển cùng ngày, Phú Khang trong phi trường vẫn là người đông
nghìn nghịt, bởi vì Vi Nhạc hàng không mượn cơ hội này, làm một cái hàng không
mở ra ngày .
Lần này ảnh hưởng lẫn nhau, tác động qua lại, Vi Nhạc hàng không tướng danh
nghĩa tất cả các loại máy bay trực thăng, phun khí thức vận chuyển hàng hóa
máy bay đều tiến hành công khai biểu hiện ra, để các hương dân có thể khoảng
cách gần thưởng thức máy bay, hiểu rõ phi hành khí tri thức .
Mà hoạt động ngày cùng ngày, Đường Bằng Đại Đường vận tải đường thuỷ cũng
không có vắng mặt, bọn họ an bài một khung vừa mua không bao lâu Boeing 747-
400 hình toàn vận tải cơ .
Bộ này thân máy bay dài đến hơn 70m, cánh hơn sáu mươi mét, càng có tiếp cận
cao hai mươi mét Cự Vô Phách vận chuyển hàng hóa máy bay, cùng loại vận chuyển
hành khách cơ năng chứa hơn bốn trăm người, mà vận hàng, tự nhiên là tương
đương ngưu xoa, lớn nhất có thể giả bộ vận 11 0 tấn hàng hóa .
Đại Đường vận tải đường thuỷ cùng Vi Nhạc hàng không đều là lấy Phú Khang sân
bay vì mẹ căn cứ, cho nên hàng không mở ra ngày cùng ngày, Đại Đường vận tải
đường thuỷ tự nhiên cũng là đại thủ bút, để bộ này cấp Cự Vô Phách tiến hành
cất cánh và hạ cánh cùng bay vòng các loại phi hành biểu hiện ra, để từ bốn
phương tám hướng chạy đến mọi người nhìn cái đủ .
. . .
Tháng chín ngày cuối cùng đêm khuya, nương theo lấy chói tai tiếng rít, động
cơ chạm đất cọ sát ra từng sợi khói xanh .
Màu xám bạc kiểu mới chiến lược máy bay vận tải, bình ổn rơi xuống đèn đuốc
sáng chói Phú Khang trong phi trường .
Tần Thiên cùng 10 đài "Bảo vệ người" trí năng người máy, cuối cùng kết thúc
dài dằng dặc khảo thí, về tới Phú Khang sân bay .
Ngày thứ hai .
Đau khổ chờ đợi Tần Thiên thật lâu rất nhiều người, nghe nói Tần Thiên xuất
hiện ở Tây Dung, lập tức giống như là nghe mùi máu tươi cá mập, từ bốn phương
tám hướng vây tụ mà tới . . .
(Xin hãy vote 9-10 điểm đánh giá chất lượng cuối chương ủng hộ conver. Cảm
ơn.)