Người đăng: Hắc Công Tử
Giang Dật Thần từ Lân Giang Thị hải dương cùng ngư nghiệp cục đi ra, cảm thấy
chuyến này thu hoạch không nhỏ, ngoại trừ vừa nãy những kia cụ thể hòn đảo
tình hình cập trình báo trình tự các loại, còn phải biết rồi một cái khác tin
tức trọng yếu.
Vậy thì là đối với không người đảo khai phá phê duyệt quyền hạn, chỉ có tỉnh
chính phủ cùng quốc vụ viện hai cấp.
Này liền mang ý nghĩa, hải đảo quyền sử dụng giấy chứng nhận tín dụng độ vẫn
tương đối cao, trên căn bản cùng bất động sản tương đương. Trong tình huống
bình thường bị trên đường bội ước khả năng không lớn.
Mọi người đều biết, ở nước ta, ban ngành liên quan danh tiếng thường thường
cùng với cấp bậc chặt chẽ liên kết, cấp bậc càng cao, kiêng kỵ càng nhiều,
cũng càng vì là tin cậy một ít.
Trước đây từng nghe ngửi qua một ít chuyện, có nông dân, nuôi trồng hộ cùng
trong thôn, trên trấn ký kết ngư đường, vườn trái cây, núi rừng nhận thầu thỏa
thuận, kết quả các loại (chờ) phát triển đứng dậy, kiếm tiền, liền gây nên một
ít người hồng nhãn bệnh, liền sử dụng không giữa lúc thủ đoạn một phương diện
xé bỏ hợp đồng thỏa thuận, cho nhận thầu hộ tạo thành to lớn tổn thất kinh tế.
Thành hương kết hợp bộ đẻ non quyền bất động sản cũng có vấn đề tương tự.
Chuyện như vậy không thể không phòng. Vì lẽ đó biết được kể trên tin tức sau,
trong lòng hắn cũng càng vì là chân thật một chút.
Hiện tại duy nhất không xác định nhân tố, chính là sẽ có hay không có người
ở chính mình tích lũy tài chính giai đoạn, tương tự coi trọng Vân Sa Đảo, cái
kia liền cần đi lại còn tiêu con đường, chính mình thực lực kinh tế có hạn,
nếu như gặp gỡ nhưng là phi thường vướng tay chân.
Hi vọng không muốn xảy ra xuất hiện loại cục diện này.
Kỳ thực phân tích một chút, trước mặt có thể coi trọng Vân Sa Đảo, phỏng chừng
chỉ có thể là loại kia có tiền có nhàn người giàu có, tâm huyết dâng trào mua
cái hòn đảo cung chính mình cập người nhà hưởng lạc tác dụng.
Muốn làm nông nghiệp, ngư nghiệp sẽ không chạy xa như vậy, thành phẩm cao
không có lời. Rất dễ dàng thâm hụt tiền; mà nghĩ thông phát thương mại du lịch
nghỉ phép hạng mục, nơi này cũng đồng dạng không thích hợp.
Tuy rằng Vân Sa Đảo bản thân tự nhiên phong quang điều kiện không sai. Nhưng
phụ cận chỉ có phía nam hai cái rất nhỏ phụ thuộc hòn đảo, trên căn bản cùng
đảo biệt lập cách biệt không có mấy. Cũng không phù hợp hải đảo du lịch điều
kiện cơ bản.
Cư tương quan đưa tin, nước ta vùng duyên hải làm hải đảo du lịch hạng mục,
chí ít cũng phải là mười mấy, hai mươi mấy hòn đảo xích hình thành quần đảo
hiệu ứng, mới có thể hấp dẫn du khách đi tới.
Cho tới nước ngoài, chuyến này nghiệp bên trong kiệt xuất đại biểu, tỷ như
Maldives, chỗ ấy hòn đảo đông đảo. Có người nói có hơn một nghìn cái, mỗi
người đều mang đặc sắc, hàng năm đến từ các nơi trên thế giới du khách nối
liền không dứt, trở thành ngắm cảnh nghỉ phép thắng địa.
Đương nhiên, loại kia mấy chục, hơn trăm km2 Đại đảo không nằm trong số này.
Bất quá bất kể nói thế nào, phòng hoạn với chưa xảy ra đều là không sai, mau
chóng gom góp tài chính mới là chính đạo.
Khí trời âm u. Lân Giang cảng ở ngoài hải vực, thổi lên sáu, cấp bảy khoảng
chừng : trái phải gió to, nước biển phun trào lăn lộn, hoàn toàn không gặp
thường ngày ôn nhu lãng mạn.
Những kia Đại trọng tải thuyền đối với loại cấp bậc này sóng gió đúng là không
để ý chút nào, làm từng bước địa ra vào bến tàu, ở đường hàng không trên vận
hành. Khí địch thanh liên tiếp.
Loại nhỏ thuyền liền hầu như mất đi tung tích, ngoan ngoãn chờ ở bến tàu nơi
cập bến bên trong nghỉ ngơi.
Nhưng là có ngoại lệ, chỉ thấy khoảng chừng cách ngạn hai hải lý trên mặt
biển, một chiếc trắng xanh đan xen ca nô chính đang bay nhanh, thẳng đến hướng
đông nam mà đi.
Buồng lái này bên trong. Giang Dật Thần đem cầm tay lái, sốt sắng mà nhìn chăm
chú vào phía trước.
Hôm nay tới Kim Xương ca nô câu lạc bộ trước đó. Không có nghe đài tin tức khí
tượng. Mãi đến tận tiến vào câu lạc bộ phòng khách, mới được báo cho ngoài
khơi sức gió sáu, cấp bảy, trận gió cấp tám, vì lý do an toàn, hội viên môn
trên căn bản đều đình chỉ hoạt động.
Nhưng Giang Dật Thần lười trở về ký túc xá, quá phiền phức. Lại nói tiếp thu
lái xe huấn luyện thời điểm biết được, này chiếc lam tiễn 630 dựa theo bày kế
quy cách, có thể chống lại bảy, cấp tám sức gió. Vì lẽ đó như trước kiên trì
cất cánh, đồng thời cũng muốn thử một chút này ca nô ở sóng gió bên trong
biểu hiện làm sao.
Công nhân viên kinh khuyên can vô hiệu, cũng chỉ có thể do hắn. Cũng may loại
khí trời này tình hình vẫn không có đạt đến tuyệt đối không thể cất cánh mức
độ.
Ra biển sau, Giang Dật Thần này mới cảm giác được lái xe độ khó cùng bình
thường so với đâu chỉ gia tăng gấp đôi.
Thân thuyền không ngừng xóc nảy chập trùng, đầu thuyền khó có thể bãi chính,
như điều động một thớt bất kham ngựa hoang.
Một loạt hoành lãng từ tả huyền đánh tới, thùng thùng đánh ra trong tiếng,
thân thuyền xảy ra kịch liệt hoành diêu, trạng thái như thế này đối với loại
nhỏ thuyền tới nói, là rất dễ dàng xảy ra nguy hiểm.
Không thể như bình thường như vậy đi thẳng tắp, Giang Dật Thần liền vội vàng
đem điều chỉnh phương hướng, đổi thành thuận lãng tiến lên, tốc độ cũng tận
lực cùng lãng tốc duy trì nhất trí. Lúc này mới đem thuyền ổn định lại.
Kế tục chạy một đoạn, lại điều chỉnh hướng đi, đổi thành đỉnh lãng tiến lên.
Đỉnh lãng đi thì, cần hạ thấp tốc độ, còn phải có một cái đỉnh lãng góc độ,
thông thường đem sóng gió đặt tả huyền hoặc hữu huyền hai mươi đến ba mươi độ
trong lúc đó, dựa theo Lâm giáo luyện lời giải thích, sử dụng phương pháp
này đi, có thể khiến mũi tàu dễ dàng nhân lãng, đồng thời lại rất nhanh ra
lãng, mà bất trí gặp phải chính diện quá mạnh xung kích cùng tung diêu.
Nhưng lý luận cùng thực tế vẫn có tương đương khoảng cách, trước mặt một cái
sóng lớn đầu đánh tới, bởi tốc độ hơi nhanh, nhân lãng quá chính, lãng phong
lực trùng kích toàn bộ kích ở đầu thuyền.
Rào, chỉ thấy cao hơn ba mét sóng bạc bị gây nên, đầu thuyền một trận mãnh
liệt run rẩy, sau đó đi xuống chìm xuống, bọt nước rơi xuống trước trên boong
thuyền, nhất thời khắp nơi hoàn toàn trắng xoá, kính chắn gió trên cái gì
cũng không nhìn thấy.
Giây lát, đầu thuyền rất nhanh lại cấp tốc vung lên, xuyên ra sóng lớn.
Bất quá cũng may này nhựa thủy tinh thân tàu còn rất rắn chắc, từ tặng lại trở
về động tĩnh trên xem, sẽ không có có bị sóng biển xung kích tạo thành thương
tổn.
Giang Dật Thần tận lực khiến chính mình bình tĩnh lại, dựa theo huấn luyện
giáo trình tìm tòi.
Lại quá hai hàng đầu sóng, hắn tựa hồ tìm tới cảm giác, từ từ trở nên thuận
buồm xuôi gió đứng dậy.
Ở sóng gió bên trong xuyên hành, tuy rằng không có bình thường cái kia nhanh
như chớp tốc độ, nhưng là đặc biệt địa kích thích.
Kỳ thực trên biển loại cấp bậc này sóng gió cũng không tính quá to lớn, cư tư
liệu biểu hiện, sức gió năng lượng cao nhất đến cấp mười một, đó mới có thể
được cho là chân chính sóng to gió lớn.
Đương nhiên, thật muốn xuất hiện tình huống đó, có thể không người dám với đối
kháng, hết thảy to nhỏ thuyền cũng phải đàng hoàng ở cảng bên trong đợi.
Này một chuyến hành trình, đi sắp tới một canh giờ mới đến Vân Sa Đảo phụ cận.
Kỳ thực lúc này hắn có can đảm đi ra, cũng là dựa vào chính mình lặn dưới nước
bản lĩnh, vạn nhất có chuyện gì xảy ra cũng không đến nỗi có nguy hiểm đến
tính mạng.
Hắn cầm điện thoại di động lên cho Lai Thuận Nhi gọi điện thoại, để hai người
đồng thời đến phía đông thiên nhiên bến tàu tiếp ứng hắn. Bởi vì ở loại khí
trời này dưới, cặp bờ bạc thuyền cũng là một cái việc cần kỹ thuật nhi, hơi
không chú ý sẽ va chạm nham tiều, tạo thành thân tàu hư hao.
Sau mười phút, Lai Thuận Nhi cùng Hỉ Tử hai người chạy đến thiên nhiên bến tàu
nơi, trong tay cầm ván cầu cùng gần nhất tân mua trúc cao.
Nơi này lãng tuy rằng không có bên ngoài lớn, nhưng là không thoải mái.
Giang Dật Thần lái xe ca nô chậm rãi hướng về nơi cập bến bên trong tới gần.
Hỉ Tử nhìn khoảng cách gần đủ rồi, đem trúc cao duỗi dài dò ra, sào móc sắt
khoát lên mũi tàu trên vòng sắt đi đến tha.
Lai Thuận Nhi thì lại tay cầm khác một cái trúc cao đỉnh ở mép thuyền phần
sau, phòng ngừa thân thuyền cùng nham tiều chạm vào nhau.
Thân thuyền vào chỗ sau, Giang Dật Thần thao tác quay xong, dưới miêu. Sau đó
đi ra buồng lái này, đem đầu thuyền dây thừng vứt cho trên bờ Hỉ Tử.