Người đăng: jumyjon
Một chiếc hàng không mẫu hạm bao nhiêu tiền?
Năm đó 'Nimitz' cấp số 9 Hạm 'Reagan' tàu chi phí là bốn tỉ đô la, hơn mười
năm trước giá tiền. Hiện tại 'Ford' cấp chi phí trực tiếp tiêu thăng đến mười
tỉ đô la.
Thỏ tạo hàng không mẫu hạm tiện nghi nhiều chút, hai mươi tỉ RMB một chiếc,
tương đương đô la không sai biệt lắm hai tỉ. Bất quá thỏ trước mắt hàng không
mẫu hạm chẳng qua là năm sáu chục ngàn tấn cỡ trung, nếu như là nặng mười vạn
tấn hình. . ., đó cũng không phải là một thêm một bằng với hai đơn giản như
vậy, chi phí nhất định phải lật gấp hai gấp ba.
Chu Thanh Phong không phải là không thể lấy được càng đầy đủ 'Nimitz' cấp hàng
không mẫu hạm, chẳng qua là một chiếc rách nát 'Stanis' tàu dùng để luyện tay
một chút không thể tốt hơn nữa, làm hỏng cũng không đau lòng như vậy.
Theo lý thuyết cải kiến công việc ở duyên hải xưởng đóng tàu tương đối dễ
dàng, bất quá vì an toàn cùng bảo mật, thỏ trưởng lão vẫn là quyết định ở
trong Trường Giang Du mỗ xưởng đóng tàu cải kiến chiếc này đến từ khác thời
không chiến hạm.
Mà đang cải kiến chi sơ, như thế nào đem tới đem chiếc này một trăm ngàn tấn
sắt thép quái thú chuyển qua trong đại dương bỏ tới là một vấn đề khó khăn
không nhỏ. Dù sao hàng không mẫu hạm cũng không phải là nội hà tiểu pháo đĩnh,
biển khơi mới phải nó võ đài.
Ichiro Sakai đang xác định có một chiếc hàng không mẫu hạm ở thỏ đất liền lúc
kiến tạo, liền cho thỏ lập đem tới chuyển vận chiếc này hạm to phương pháp.
Hắn thấy ý nghĩ của mình cũng đủ điên cuồng, nhưng trên thực tế thỏ các trưởng
lão muốn so sánh với hắn điên cuồng hơn.
Bởi vì trải qua một phen thủy lợi cùng cầu chuyên gia trắc toán sau, một cái
so với Ichiro Sakai to gan hơn điên cuồng hơn càng gian nan, đầu tư lớn hơn,
nhưng lại kéo dài hơn hiệu ích phương án bị lấy ra làm cái gì lục hành thuyền
a, trực tiếp chải vuốt toàn bộ sông Trường Giang hải đạo.
Năm đó Kim Lăng sông Trường Giang đại kiều lúc kiến tạo, Trung Quốc nhà từ
trên xuống dưới sẽ không người có thể nghĩ đến quốc gia ở mấy chục năm sau có
thể phát triển đến 'Ngồi hai ngắm một' địa vị bá chủ. Khi đó cảm thấy trong
Trường Giang chạy 5000 tấn thuyền hàng đã vô cùng ghê gớm rồi, cái khác cũng
không dám muốn.
Kết quả chính là hiện tại vàng thủy đạo bên trên xuất hiện rất nhiều hạn chế,
nước cạn cầu lùn kẹt đại hình thuyền bè đường. Mấy thập niên qua không chỉ một
người nói lên dứt khoát nổ Kim Lăng sông Trường Giang đại kiều xây lại, thứ
người như vậy không có bị bắt lại treo đèn đường coi như may mắn.
Chẳng qua là hiện tại kỹ thuật phát triển, có càng làm dễ pháp để giải quyết
cái vấn đề này.
Vì có thể để cho 'Stanis' tàu mở hết lớn trong biển, không không không. . . ,
chúng ta đây là vì để cho vàng thủy đạo phát huy ra lớn hơn Vận tải đường thuỷ
năng lực, tăng lên toàn bộ sông Trường Giang lưu vực phát triển kinh tế, đề
cao tây bộ nhân dân sinh hoạt trình độ, thuận tiện làm cái đại công trình kéo
độnggdp, giải quyết công ăn việc làm.
Đem xây hàng không mẫu hạm tiết kiệm được tiền vùi đầu vào kinh tế trong xây
dựng đi a!
Ngay khi Ichiro Sakai bắt đầu đối với sông Trường Giang một xưởng đóng tàu
dáng vóc to công bằng cảm thấy hứng thú lúc, toàn bộ lưu vực hải đạo sửa trị
công việc liền bắt đầu rồi trưởng lão hạ lệnh, cho ta hướng xuống dưới đào!
Hàng năm sông Trường Giang thủ đô phát ngập lụt, dứt khoát cùng nhau bỏ tiền
sửa trị liền như vậy. Vô số tàu vét bùn, đào thuyền bắt đầu chạy đến hải đạo
bên trên liều cái mạng già mở đào. Ngược lại quốc gia hai năm qua lượm một
đống lớn 'Rác rưới', tiết kiệm quân phí đến trăm tỉ tính toán, vừa vặn lấy ra
tạo phúc xã hội.
Ngược lại đối với quốc gia mà nói, tiền không tốn liền thật là giấy vụn.
Đào thuyền bè chưa đủ, không phải là liều mạng sửa đổi chính là khắp thế giới
cho mướn. Thỏ biểu thị ngược lại đại gia ta có tiền, chỉ cần nhanh lên một
chút đem công trình giải quyết liền có thể. Loại chuyện này tạo phúc toàn bộ
quốc gia dân tộc, nhiều hơn nữa đầu tư cũng không có chút nào thua thiệt.
Sông Trường Giang toàn bộ lưu vực đào sửa trị không phải là một sớm một chiều
có thể hoàn thành, nói không chừng muốn vài chục năm mới có thể giải quyết.
Bất quá hàng không mẫu hạm chiếm chỗ lại không lớn, đầu tiên tại hơn mấy trăm
ngàn thước giòng sông bên trong đào một cái rộng hơn mười thước chuyên dụng
nước sâu nói, cái này cũng rất nhanh chóng.
Bất quá chỉ là đào hải đạo là vô dụng, dọc theo con đường này cầu ai làm?
Cũng dễ làm, một chữ nhấc!
Cầu nâng cao sau có thể cực lớn đề cao thông hàng thuyền bè hạn chế, chuyện
này đồng dạng chỗ ích lợi nhiều hơn, trăm không một hại. Về phần nói kỹ thuật
độ khó. . ., đầu năm nay thỏ phải nói chính mình tạo cầu kỹ thuật thứ hai, sẽ
không người dám nói mình là đệ nhất.
Chúng ta mấy năm nay tạo đại kiều mỗi một tòa cũng là kỳ tích!
Về phần nói một chiếc hàng không mẫu hạm cao sáu mươi, bảy mươi mét, cầu kia
nhấc cao hơn nữa cũng không cao được trình độ này. Như vậy cũng tốt làm a,
ngược lại đều phải mang, dứt khoát tạm thời ở cầu trung gian dời đi một đoạn
để cho chiếc này vật khổng lồ thông qua thôi!
Đầu năm nay cầu cũng không có toàn thể, đều là từng bước từng bước phân đoạn.
Cầu thể mở ra tới chuyển một chuyển, thuận tiện lót một chút trụ cầu đề cao
thông hàng năng lực, cũng không phải là đại sự gì.
Cho nên khi thời gian một năm rưỡi đi qua, hoàn thành bước đầu sửa đổi đã hoàn
toàn thay đổi 'Stanis' tàu từ của nó chuyên dụng thuyền ổ bên trong lái ra
lúc, toàn thế giới đều oanh động thỏ lại thần không biết quỷ không hay ở nhà
mình đất liền đại kiến một cái chiếc hàng không mẫu hạm.
Một trăm ngàn tấn rồi!
Góc nghiêng boong thuyền rồi!
'Điện ná' rồi!
Không có ống khói, động lực hạt nhân rồi!
So với 'Ford' cấp là so ra kém, bất quá so với cái khác yếu cặn bã liền mạnh
hơn nhiều.
Hàng không mẫu hạm hạng nặng ra thuyền ổ, loại sự tình này không gạt được dứt
khoát ồ ạt ăn mừng một phen. Khi nghiêm nghiêm thật thật dáng vóc to công bằng
mở ra, lộ ra kỳ nội bộ phi hồng quải thải sắt thép cự thú, ở phía xa lẫn trong
đám người làm bộ xem náo nhiệt Ichiro Sakai không khỏi lệ rơi đầy mặt. Hắn đã
đoán đúng, nhưng nhưng cũng trứng.
Trước vẫn còn ở giễu cợt Ichiro Sakai tiền bối liền vội vàng liên lạc hắn muốn
biết càng nhiều chi tiết, dù sao thỏ này đại kiến tốc độ không khỏi quá nhanh
một chút, mau không thể tưởng tượng. Nhưng độ sâu như đưa đám Sakai nhìn chậm
rãi xuống nước hạm to chỉ có thể tự lẩm bẩm: "Ta còn có thể nói cái gì?"
Hàng không mẫu hạm xuống nước, mười mấy chiếc thuyền kéo giống như vây quanh
nghĩ hậu kiến thợ đem đẩy tới đặc định nước sâu hải đạo bên trong chậm rãi đi
trước. Ở sông lớn hai bờ sông là vô số tới xem dân chúng, so sánh lần trước
quốc sản hàng không mẫu hạm xuống nước, lần này tới người xem náo nhiệt nhiều
hàng trăm hàng ngàn lần.
Nguy nga hạm to giống như đi núi nhỏ, ngửa đầu nhìn nó, vô số người vừa sợ vừa
kêu, hào hùng tràn ra. Dù sao đối với bên ngoài tuyên truyền bên trong, đây
coi như là thỏ nhà mình tạo cấp thứ hai hàng không mẫu hạm, lực uy hiếp mười
phần!
Thấy những người này ở giang hà bên trong đi trước, dốc hết khí lực lại chỉ có
thể tạo cỡ trung hàng không mẫu hạm hủ nước cũng phải than thở. Tới phỏng
vấnbbc liền mạo hiểm toan khí tiến hành báo cáo: "Tại nội lục giòng sông tạo
hàng không mẫu hạm bỏ ra giá quá lớn, chúng ta không cách nào tưởng tượng nó
đem như thế nào thông qua giòng sông bên trên đại lượng cầu. "
Như thế nào thông qua cầu là toàn bộ người đều chú ý vấn đề khó khăn, bbc
phóng viên chạy đi phỏng vấn Trung Quốc nhà bách tính, hy vọng có thể nghe
được điểm thanh âm chất vấn.
Nhưng bây giờ thỏ gia lão bách tính đang cao hứng trên đầu, không khỏi biểu
thị: "Đây coi là cái gì? Chính phủ nếu tạo vật này, nhất định là có toàn bộ
phương án giải quyết. "
Giải quyết như thế nào?
Khi hàng không mẫu hạm đi tới một tòa qua sông đại kiều lúc trước, câu trả
lời liền công bố một chiếc đặc chế cầu nổi trực tiếp đem đại kiều trung gian
hơn mấy ngàn Vạn tấn một đoạn nâng lên, khiêng đi, nhường ra hải đạo.
Này có thể nói thiên hạ kỳ cảnh một màn để cho người xem mục huyễn thần mê, cả
đời thủ đô khó gặp. Thỏ gia hiện tại tạo cầu số một, hủy đi cầu cũng là số
một, chơi đùa xây cất sẽ không người là đối thủ của chúng ta. Tình cảnh này để
cho toàn bộ nghi ngờ thủ đô hóa thành hư không, bbc trực tiếp im miệng không
nói.
Khi hàng không mẫu hạm hạng nặng ở trên Trường giang chậm rãi di động, một tòa
lại một cây cầu lớn trở nên tránh ra đường đi, giống như nghênh Long vào biển
nghi thức. Thiên địa đều phải trở nên nhìn chăm chú, nhật nguyệt đều phải bị
của nó đoạt sắc, điều này đến từ dị vực sắt thép quái thú, sau này chính là ta
Trung Quốc nhà trấn trạch cự long rồi.
Quản nó quá khứ là nhà ai, ngược lại sau này sẽ là chính mình.
Khi có truyền thông hỏi này hình hạm to đem xây mấy chiếc lúc, hải quân thỏ
cao quan biểu thị: "Ách. . ., chúng ta quả thật có ý ở mấy năm gần đây bên
trong xây thêm mấy chiếc. "
"Cụ thể mấy chiếc?"
"Liền mấy chiếc đi. "
"Mấy chiếc rốt cuộc là mấy chiếc?"
"Ô kìa, hỏi rõ ràng như vậy làm gì? Mấy chiếc chính là mấy chiếc thôi!"